Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2020

Η ώρα της επίθεσης – Αεροπορικοί βομβαρδισμοί σε πλοία στον Ελλαδικό χώρο κατά την εισβολή των δυνάμεων του Άξονα στην Ελλάδα

 


Του Γιώργου Καρέλα, οικονομολόγου και αυτοδύτη μεγάλων βαθών

Ένα από τα πιο σημαντικά projects όσον αφορά την ενασχόλησή μου με την ιστορία του ΒΠΠ είναι ο εντοπισμός από αρχειακό υλικό φωτογραφιών στιγμών δράσης από βομβαρδισμούς των επιτιθεμένων αεροπορικών δυνάμεων του Άξονα στον Ελλαδικό χώρο σε πλοία. Η χρονική περίοδος που ερευνάται είναι κυρίως ο Απρίλιος του 1941, δηλαδή η Γερμανοιταλική εισβολή. Αρκετές από τις φωτογραφίες αυτές είναι αδημοσίευτες και άγνωστες στο ευρύ, αλλά και το “ειδικό” με το κομμάτι της ιστορίας του Β’ΠΠ, κοινό. Μετά από δουλειά ετών μέσα από φωτογραφίες και βιντεο προσπάθησα να αναγνωρίσω τα προσβαλλόμενα πλοία και τις τοποθεσίες, να παρουσιάσω τα γεγονότα και να προβάλλω τα πραγματικά περιστατικά  όπως αποτυπώθηκαν στην κάμερα του όπλου ή στο φακό του πλοηγού του αεροσκάφους που τα αποθανάτισε. Είναι ακριβώς η ώρα της επίθεσης , η ώρα της άμυνας ή η ώρα της βύθισης. Αυτό το πόνημα για να παρουσιαστεί σε τελική μορφή και σε ικανοποιητικό βαθμό τεκμηριωμένο βασίστηκε στην σημαντική βοήθεια των Άρη Μπιλάλη, Βύρωνα Τεζαψίδη και Νίκου Καρατζά.

 

Βόρειος Ήπειρος, Δεκέμβριος 1940.

Στη φωτογραφία αυτή αποτυπώνεται η επίθεση στο μικρό φορτηγό ΒΟΤΡΥΣ από φωτογραφία που λήφθηκε στις 19/12/1940 από πλοηγό Ιταλκού Ju 87. Tην ημέρα αυτή επέδραμαν εκεί 24 Ju87 του 96ου Gruppo της Ιταλικής αεροπορίας και βυθισαν το μικρό ελληνικό φορτηγό πλοίο (αρχείο Franco Benato περιγράφεται σαν βομβαρδισμός στην Ελλάδα με ημερομηνία λήψης το 1940). Το μικρό Ελληνικό φορτηγό φαίνεται πως μόλις είχε εκφορτώσει το πολύτιμο πολεμικό υλικό που προορίζονταν για τις Ελληνικές δυνάμεις που πολεμούσαν στη Βόρειο Ήπειρο και επέστρεφε στην Ελλάδα όταν το εντόπισαν τα Ιταλικά βομβαρδιστικά της Regia Aeronautica.

Κατάληψη της Ελλάδας, Γερμανοιταλική εισβολή

Μετά την αποτυχημένη εαρινή επίθεση της Ιταλίας κατά της Ελλάδας τον Μάρτιο του 1941 η αναμενόμενη εισβολή της Γερμανίας στην Ελλάδα έδωσε μια μεγάλη ευκαιρία στους Ιταλούς να επωφεληθούν της κατάστασης. Από τη μια απασχολούσαν στο μέτωπο της Ηπείρου μεγάλο μέρος του Ελληνικού στρατού, από την άλλη θεώρησαν ότι αεροπορικές προσβολές στην Κέρκυρα θα δημιουργούσαν επιπλέον σύγχυση στους Έλληνες και εντυπώσεις στους Γερμανούς συμμάχους τους. Οι Ιταλοί πραγματοποίησαν μικρής κλίμακας αεροπορικές επιδρομές στην Κέρκυρα 2 μέρες πριν την κήρυξη του πολέμου της Ελλάδας με τη Γερμανία.

JU 87 της 239 μοίρας, 97 πτέρυγας της Regia Aeronautica που βύθισε τα πλοία Προύσα και Σουζάνα στις 4/4/1941 στην Κέρκυρα

Βομβαρδισμός του Ελληνικού φορτηγού Σουζάνα και του τορπιλοβόλου Προύσα

Το Ελληνικό φορτηγό Σουζάνα (χωρητικότητας 932 τόνων , νηολογίου Πειραιά 939 , ιδιοκτησίας Ν Παπαδάτου) που  ήταν έμφορτο με αλεύρι  βομβαρδίστηκε από Ιταλικά αεροπλάνα Ju 87 B2 Picciatello της 239 μοίρας με έδρα τη Galatina κοντά στο Lecce.O βομβαρδισμός έγινε στον κόλπο της Δαφνίλλας στην Κέρκυρα στις 4 Απριλίου 1941 όπου ήταν αγκυροβολημένο το πλοίο. Τα αεροπλάνα ήταν τα γνωστά μας Στούκας , αφού η αεροπορία της Ιταλίας η Regia Aeronautica διέθετε ένα αριθμό εξ αυτών.

 

Η φωτογραφία της επίθεσης στο Σουζάνα αναγνωρίστηκε ανάμεσα σε εκατοντάδες άλλες στα Ιταλικά κρατικά αρχεία (Archivio Historico dello statto) .Ήταν ένα το πρώτο Ελληνικό πλοίο που προσβλήθηκε από τον εχθρό τον Απρίλιο του 1941 κατά τη διάρκεια της εισβολής της χώρας μας. To ΣΟΥΖΑΝΑ (ναυπήγησης 1904 ως CONSUL POΡPE) έμεινε μισοβυθισμένο εκεί, τουλάχιστον ως το 1950 οπότε και αναφέρεται στους εκπλειστηριασμούς του Οργανισμού Ανέλκυσης Ναυαγίων.

Οι φωτογραφίες της επίθεσης τραβήχτηκαν από τον πλοηγό του Ιταλικού “Στούκα” που πιλοτάριζε ο Ιταλός άσσος Giuseppre Cenni 239th dive bomber squadron (239^ squadriglia ).

 

 

Την ίδια μέρα και από την ίδια μοίρα αεροπλάνων δέχτηκε επίθεση και το Ελληνικό τορπιλοβόλο Προύσα που βρισκόταν αγκυροβολημένο μεταξύ της νήσου Βίδο και του καφέ Γυαλί στην πόλη της Κέρκυρας.
Στις φωτό που έχει  καταγραφεί η επίθεση φαίνεται καθαρά πως οι Ιταλοί πιλότοι φοβούμενοι την ανταπόδοση των πυρών από το μικρό Ελληνικό πολεμικό βομβάρδισαν από μεγάλο ύψος. Δεν πέτυχαν ακριβώς το στόχο τους, κατάφεραν όμως να δημιουργήσουν ζημιές, εισροή υδάτων και πυρκαγιά στο πλοίο που ανάγκασε τον κυβερνήτη του να το φέρει στο λιμάνι της Κέρκυρας όπου τελικά βυθίστηκε σε μικρό βάθος

 

 

Φωτό από Ιταλικά Κρατικά αρχεία

 

Στην φωτογραφία απεικονίζεται οι στιγμή όπου οι βόμβες των JU 88 της Ι/LG 1 πέφτουν κοντά στο πλοίο που πιθανότατα είναι το Brattdal Η φωτό είναι από το αρχείο του Βύρωνα Τεζαψίδη

Επίθεση στο πλοίο BRATTDAL ανοιχτά του Βόλου.

Την Κυριακή 13/4 του 1941, ημέρα του Καθολικού Πάσχα τα μεγάλα εμπορικά πλοία City of Karachi 7.140 τόνων και Brattdal 5000 τόνων απέπλευσαν από το Βόλο για τον Πειραιά . Η συνοδεία που περίμεναν δεν ήρθε αλλά τα πλοία αποφάσισαν να ταξιδέψουν μόνα τους για Πειραιά πιστεύοντας ότι οι Γερμανοί δεν θα επιτίθεντο σεβόμενοι την εκεχειρία του Πάσχα.

Οι Γερμανοί όμως δεν είχαν τέτοιου είδους αναστολές , η επίθεση πραγματοποιήθηκε από Junkers 88 της Ι/LG 1. Τα δύο πλοία χτυπημένα θα φτάσουν στις κοντινές ακτές όπου θα προσγειαλωθούν με σοβαρές ζημιές και θα αποτελέσουν τελικά ολική απώλεια.… Τα πλοία , μεγάλα φορτηγά και τα δύο έχουν κάποιες κατασκευαστικές διαφορές που μας οδηγούν στην υπόθεση ότι το πλοίο που βομβαρδίζεται είναι το Brattdal όσο βέβαια επιτρέπει και η φωτογραφία ώστε να βγει ένα συμπέρασμα, σίγουρα όχι ασφαλές…

 

Koρινθιακός, Αντίκυρα 22 Απριλίου Τρίτη μέρα του Ορθόδοξου Πάσχα.

 

Στη φωτό από το Γερμανικό προπαγανδιστικό περιοδικό Der Adler διακρίνεται η στιγμή της επίθεσης στα Αντίκυρα στα κάτωθι πλοία

Από αριστερά

  1. Δεξαμενοφορτηγίδα Βάρυ
  2. Θεδώρα
  3. Θεοδώλ
  4. Σωκράτης (έφερε εμφανώς τα σήματα του Ερυθρού σταυρού σαν Νοσοκομειακό πλοίο)

(Η θέση των αγκυροβολημένων πλοίων σύμφωνα με το ημερολόγιο πολέμου του Πολεμικού Ναυτικού και καταθέσεις αυτοπτών μαρτύρων)

 

Τα πλοία στα Aντίκυρα πριν τον βομβαρδισμό – αναγνωριστική φωτογραφία (Der Adler)
Το μικρό τάνκερ Θεδώλ φλέγεται (delcampe)
Επίθεση στη δεξαμενοφορτηγίδα ΒΑΡΥ

 

 

Φωτοκολάζ που δημιούργησα από φιλμάκι του British Pathe που έκανα και δείχνει το νοσοκομειακό μας πλοίο Σωκράτης από την πρύμνη

Το Σωκράτης , που εκτελούσε μικρές επισκευές είχε αγκυροβολήσει με κάλυψη το ψηλό βουνό που διακρίνεται με την πρύμνη προς την ακτή

Το Thedol έχε αγκυροβολήσει 300 μέτρα ανατολικότερα.Η Luftwaffe βομβάρδισε το Σωκράτης ακόμα και μετά τις αναγνώριστικές πτήσεις που συνοδεύτηκαν με φωτογραφίες για τα περιοδικά τους παρ’ ότι τα σήματα του Ερυθρού Σταυρού στο πλοίο ήταν κάτι παραπάνω από ευδιάκριτα. Οι Γερμανοί κατά την επιχείρηση Marita γενικά δε σεβάστηκαν τους  ευδιάκριτους σταυρούς που χαρακτήριζαν τα νοσοκομειακά πλοία όπως έκαναν στον Κορινθιακό και για τό Άνδρος και στον Πατραϊκό για τα Έσπερος και Ελληνίς και βομβάρδισαν έως ότου βύθισαν το Σωκράτης.

Τα Θεδώλ και Θεοδώρα, δύο μικρά πετρελαιοφόρα αμύνθηκαν και τα δύο και έβαλαν σύμφωνα με τις αναφορές εναντίον των πολυάριθμων Στούκα με το μοναδικό αντιαεροπορικό που διέθεταν.

Ως φόρο τιμής παραθέτω γράμμα του Κωνσταντίνου Γεωργίου Γεωργάκη (κουρέας από τα Μέγαρα Αττικής) προς την οικογένεια Οικονομίδη (27.5.1941) όπου δηλώνει φίλος με τον Μιχάλη Οικονομίδη, ο οποίος απωλέσθη κατά τον βομβαρδισμό στα Αντίκυρα (το γράμμα το εμπιστεύτηκε στο Νίκο Καρατζά ο Γιώργος Οικονομίδης, εγγονός του πεσόντος) . Τα γραφόμενα στην επιστολή επιβεβαιώνονται και από τα Ημερολόγια πολέμου του Πολεμικού μας Ναυτικού τα οποία βρίσκονται στο Αρχείο της Υπηρεσίας Ιστορίας Ναυτικού στον Βοτανικό.

“Τώρα εξημέρωσε και η μοιραία μέρα, η Τρίτη του Πάσχα. Από το πρωί μέχρι την ώρα που μας βομβάρδισαν εγώ και ο μακαρίτης ο Μιχαλάκης ψαρεύαμε και ήμαστε πολύ ευχαριστημένοι που είχαμε πιάσει και ψάρια αρκετά. Ήρθε η ώρα όμως της καταστροφής μας 10 και 30 περίπου ώρα βλέπαμε 22 αεροπλάνα να εμφανίζονται. Τότε ο καπετάνιος φωνάζει να εγκαταλείψουμε το καράβι και να μπούμε σε βάρκες. Τώρα από το άλλο πλήρωμα 4 δεν πρόφτασαν τις βάρκες και μείναμε μέσα και οι δύο μας με τον μακαρίτη τον Μιχάλη. Μόλις άρχισαν να μας πυροβολούν τα αεροπλάνα οι τέσσερις άλλοι τους είδα να κολυμπούν στην θάλασσα. Τότε ο Μιχαλάκης σχίζει την τελαμώνα του και πέφτει στη θάλασσα και κολυμπούσε. Τότε έμεινα μόνος στο πολυβόλο και πρόλαβα και έριξα μόνο μια ταινία, αλλά δεν άργησε και μένα η σειρά μου. Μια δέσμη από τρεις βόμβες με απέσπασε από το πολυβόλο που ήταν στην πλώρη και βρέθηκα στο πρώτο αμπάρι, με τη δεύτερη δέσμη βρέθηκα κάτω από τη γέφυρα και με την τρίτη βρέθηκα στη θάλασσα με όλα τα ρούχα. Κοιτάζω δίπλα το Σωκράτη το είχανε βουλιάξει, το άλλο καιγότανε, μόνο το δικό μας ήταν αβούλιαχτο και του έριξαν 45 βόμβες καθώς μας είπαν οι χωρικοί που τις μετρούσανε. Τώρα αυτοί που βγήκανε με τις βάρκες μπήκαν στην παραλία σε μια σπηλίτσα. Εγώ ήμουν 100 μέτρα μέσα στη θάλασσα όταν ο μακαρίτης είχε πατήσει στην ξηρά. Αλλά έπεσε η τελευταία βόμβα απάνω στη σπηλιά και δίπλα του Μιχάλη και σκοτώνει τους 13 και αφήνει στον τόπο τον Μιχάλη. Θραύσμα οβίδας τον χτύπησε στο μέρος της καρδιάς και τον είχε αφήσει νεκρό.

Ήταν ο μόνος νεκρός που θάφτηκε σώος. Και τώρα σταματώ διότι θυμάμαι και τα δάκρυα δε με αφήνουν, δε μπορώ να διηγηθώ άλλα.

Και τώρα πρόσεχε.

Απεβίωσε στις 22 Απριλίου Τρίτη μέρα του Πάσχα ώρα 10 και 30 στα Αντίκηρα Λειβαδιάς. Αυτή είναι η ονομασία του χωριού. Δηλαδή βρίσκεται στον Κορινθιακό κόλπο κοντά στην Ιτέα.

Ετάφη σαν να ήταν στο σπίτι του ενώ άλλοι πνίγηκαν και άλλοι εχώθησαν.”

 

 

Σπηλιά Φωκιδας

Στις 22 Απριλίου του 1941 βομβαρδίστηκε και βυθίστηκε στην περιοχή Σπηλιά Φωκίδας το Ελληνικό επιβατικό πλοίο Μακεδονία. Η φωτό είναι από το αρχείο μου και αποκτήθηκε από το ebay. Την ταυτοποίηση την έκανα αναγνωρίζοντας την τοποθεσία απ’ όπου περνάω αρκετά συχνά. To πλοίο βυθίστηκε με ένα μόνο θύμα μιας και το πλήρωμα και οι επιβάτες του πλοίου βρίσκονταν στη στεριά.

 

Αραχωβίτικα Αχαΐας

Μια ακόμα δύσκολη ταυτοποίηση είναι η παραπάνω εικονιζόμενη επίθεση σε καρέ από προπαγανδιστικό βίντεο… Η γνώση της περιοχής (μιας και είμαι κάτοικος Πατρών) και το προηγούμενο καρέ από το προπαγανδιστικό φίλμ των Γερμανών που έδειχνε ένα Junkers 87 Stuka να πετάει προς τα Δυτικά πάνω από τον Ισθμό με βοήθησαν στην ταυτοποίηση.

Πρόκειται για μια φορτηγίδα μήκους 30 περίπου μέτρων που βυθίστηκε τελικά στον κόλπο των Αραχωβιτίκων σε βάθος περίπου 26 μέτρων το δεύτερο δεκαήμερο του Απριλίου του 1941 και έχει γίνει τα τελευταία χρόνια δημοφιλές σημείο κατάδυσης για τους αυτοδύτες των Πατρών .Προσωπικά έχω καταδυθεί στη φορτηγίδα αρκετές φορές. Μέχρι και η φυκιάδα στο βυθό φαίνεται να ταιριάζει με τη δορυφορική απεικόνιση από το Google Earth

Τ

ο αμέσως επόμενο καρέ από το φιλμ είναι μια πιο κοντινή απεικόνιση του βομβαρδιζόμενου πλοίου όπου διακρίνεται καθαρά ότι πρόκειται για φορτηγίδα. Το πλοίο από το βομβαρδισμό αποκόπηκε από τα αγκυροβόλιά του και παρασύρθηκε προς το κέντρο του κόλπου. Η βόμβα που προκάλεσε τη βύθιση ερίφθη στην αριστερή πλευρά του πλοίου στο πλωριαίο αμπάρι όπως διαπιστώσαμε στην έρευνα πεδίου στο βυθό.

 

Φωτό του Σώματος Αεροπορίας της Luftwaffe από το Der Adler

 

Γαλαξίδι

Στον όρμο Ροζίκι  , στις 22/4/1941 Δυτικά του Γαλαξιδίου βρήκαν τα Γερμανικά Στούκας αγκυροβολημένο το επιβατικό “Πύλαρος”, ιδιοκτησίας Μαρκέτου. Οι φωτογραφίες δημοσιεύτηκαν στο Γερμανικό προπαγανδιστικό περιοδικό Der Adler . Στην πάνω φωτογραφία διακρίνονται οι βόμβες που ρίπτονται προς το πλοίο (βελάκια πάω και κάτω μέρος φωτό)

Η τοποθεσία έχει ταυτοποιηθεί από το Google Earth αλλά και από καταθέσεις αυτόπτων μαρτύρων….

Σαλαμίνα. Ο βομβαρδισμός στο Ναύσταθμο.

Διακρίνεται το Βασιλεύς Γεώργιος σε πλωτή δεξαμενή όπου είχε καταλήξει για επισκευές. Στις 14 Απριλίου του 1941 και ενώ βρίσκονταν στο Σοφικό του Σαρωνικού σε διασπορά δέχθηκε σφοδρή αεροπορική επίθεση από τους Γερμανούς και έπαθε σοβαρές ζημιές. Ο Κυβερνήτης του πλοίου Αντ/ρχος Πύρρος Λάππας επιδεικνύοντας ιδιαίτερη τόλμη και αποφασιστικότητα κατάφερε τελικά με πολλές δυσκολίες, παρά τη κλίση που είχε πάρει το πλοίο και τον κίνδυνο που διέτρεχε να δεχτεί δεύτερη επίθεση, να το σώσει φέρνοντάς το αργά – αργά στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας όπου και εισήλθε σε πλωτή δεξαμενή για ευρεία επισκευή. Λόγω όμως της Γερμανικής προέλασης και της αδυναμίας έγκαιρης επισκευής, προκειμένου αυτό να μη γίνει λεία πολέμου ο κυβερνήτης διέταξε τη ταχεία βύθιση της δεξαμενής μαζί με το πλοίο, που όμως δεν έγινε σε βαθμό ικανοποιητικό, λόγω αβαθών. (πληρ. Wikipedia)

Στην ίδια φωτογραφία διακρίνεται το παλιό θωρηκτό του στόλου μας Κιλκίς να δέχεται βομβα μπροστά από τη γέφυρα. Το πλοίο βυθίστηκε στο σημείο. Υπάρχουν πολλές φωτογραφίες από την επίθεση στο Ναύσταθμο και ακόμα περισσότερες μετά την επίθεση, αυτές που παραθέτω όμως είναι λιγότερο γνωστές και συμπληρώνουν την ιστορική έρευνα, φαίνεται πχ πως οι Γερμανοί μάλλον κατά λάθος δεν πέτυχαν την πλωτή δεξαμενή στην οποία επισκευαζόταν το Βασιλεύς Γεώργιος και δεν έγινε αυτό που ακούστηκε ότι δηλαδή δεν είχαν σκοπό να βυθίσουν το πλοίο αλλά στόχευαν να πέσει ατόφιο στα χέρια τους.

 

Μια σπάνια λήψη από την βύθιση των θωρηκτών ΛΗΜΝΟΣ και ΚΙΛΚΙΣ στο ναύσταθμο της Σαλαμίνας, παρμένη από γερμανικό αεροπλάνο κατά την ώρα της επίθεσης στις 23.04.1941. Την επίθεση έκαναν Ju 87 του 8ου αεροπορικού Σώματος.(*Αρχείο Βύρωνα Τεζαψίδη). Σε αυτή τη φωτό απεικονίζεται η στιγμή της επίθεσης στο θωρηκτό Λήμνος, αδελφό πλοίο του Κιλκίς που επίσης βυθίστηκε στο σημείο.


Σαλαμίνα (κανάλι)

Αντιπαραβολή φωτογραφιών που τραβήχτηκαν από τον πλοηγό βομβαρδιστικού Junkers 87 Stuka κατα τη διάρκεια της Γερμανικής εισβολής στην Ελλάδα (αρχείο Luce), με δορυφορική απεικόνιση από το Goodle maps. Μου πήρε δυο χρόνια αλλά τελικά κατέληξα ότι η περιοχή που απεικονίστηκαν οι παρακάτω σκηνές δράσης είναι το Κανάλι της Σαλαμίνας. Οι Γερμανοί κατά την εισβολή τράβηξαν πολλές φωτογραφίες προπαγάνδας εναντίον ναυτικών στόχων, κυρίως όμως ανυπεράσπιστων. Εδώ φαίνεται να βομβαρδίζονται δύο πλοία.

Σύμφωνα με τον Άρη Μπιλάλη τα πλοία που βομβαρδίζονται θα μπορούσαν να είναι το επιβατηγό ΣΟΦΙΑ της Ατμοπλοΐας Τόγια, το οποίο είχε βομβαρδιστεί στις 25.4.41 στον όρμο Άγιος Γεώργιος της Σαλαμίνας. Μια άλλη περίπτωση η 230 κόρων φορτηγίδα ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ που βυθίστηκε στις 23.4.41 “παρά τη Φανερωμένη”.

Κόλπος Ελευσίνας

 

Μέγαρα

Η φωτογραφία από το αρχείο του Βέλγου συλλέκτη Jean Louis Roba απεικονίζει επίθεση της Luftwaffe σε Ελληνικά χωρικά ύδατα. Στη φωτό (εύρημα του Άρη Μπιλάλη) ύστερα από κοινή εκτίμηση πιθανώς διακρίνεται το πλοίο Φρίντων τη στιγμή του βομβαρδισμού του στην περιοχή των Μεγάρων. Ο πλοίαρχός του Βέης κατάφερε να το πάρει τελικά από εκεί και να το προσγειαλώσει στην περιοχή του Λουτρόπυργου Μεγάρων για να μην χαθεί σε πιο βαθιά νερά.

Σε πρώτο πλάνο διακρίνεται η βυθοκόρος Ποσειδών (ταυτοποίηση Άρης Μπιλάλης)

Πάχη Μεγάρων

Στο λεύκωμα του 8ου Σώματος Αεροπορίας της Luftwaffe υπάρχουν φωτογραφίες από επιθέσεις σε πλοία στα Ελληνικά ύδατα. Φυσικά όλες οι τοποθεσίες δεν είναι επακριβώς προσδιορισμένες και πρέπει να γίνουν μελέτες και αντιπαραβολές εικόνων και αρχείων για να έχουμε ασφαλή συμπεράσματα.

Στις παρακάτω όμως τις  φωτογραφίες η τοποθεσία είναι εύκολο να προσδιοριστεί. Πρόκειται για τις νησίδες Πάχη και Παχάκι κοντά στα Μέγαρα .Το μεγάλο σκάφος αριστερά που δέχεται πλήγμα σύμφωνα με τον Άρη Μπιλάλη θα μπορούσε να είναι το ΘΑΣΣΟΣ που βυθίστηκε στις 22.4. Κοντά στη ν.Παχάκι είχε βυθιστεί μια μεγάλη μπάριζα 50 μέτρων που κόπηκε στα δυο από τα πλήγματα. Θα μπορούσε να είναι και αυτή που καίγεται.

Η περαιτέρω έρευνα ανάμεσα σε πολλές αταυτοποίητες φωτογραφίες της Luftwaffe από την εισβολή στην Ελλάδα που είχα συγκεντρώσει στο αρχείο μου οδήγησε σε μια φωτό που δείχνει πολύ καθαρότερα τη στιγμή της επίθεσης οπου ξεχωρίζει ένα ατμόπλοιο που μάλλον είναι το Θάσσος.

 

Εύβοια

 

Χαλκίδα

Μια ομολογουμένως δύσκολη ταυτοποίηση από μια «ορφανή» φωτογραφία της Luftwaffe (αρχείο Βύρωνα Τεσαψίδη) είναι εδώ ο βομβαρδισμός του πλοίου ΜΕΜΑΣ κοντά στον πορθμό το Ευρίπου στη Χαλκίδα . Κλειδί για την ταυτοποίηση τα δύο μεγάλα κτίρια με λευκή στέγη στο δεξιό κάτω άκρο της φωτογραφίας.

Στις 16.4 1941 βυθίστηκαν στην περιοχή του πορθμού του Ευρίπου το πλοίο ΜΕΜΑΣ  4.331 τόνων, το Moscha L. Goulandris (5.199 Tn) και το  Teti Nomicou (1.882 Tn)

 

 

Παραπλεύρως το ναυάγιο του πλοίου Μοσχα Γουλανδρή βυθισμένο κοντά στο Μεμάς (διακρίνεται η οροφή του ενός από τα 2 παρόμοια κτίρια με το σταυρό στην οροφή του νοσοκομείου Χαλκίδας. Μπορείτε να τα παρατηρήσετε και στην ακριβώς προηγούμενη φωτό στο κάτω δεξιά μέρος . Η φωτό είναι από το αρχείο του Βύρωνα Τεζαψίδη και αν κρίνουμε από τα χαρακτηριστικά πλαίσια που διακρίνονται στη φωτό έχει τραβηχτεί από το κουβούκλιο αεροσκάφους Junkers 88


Γιαλτρα

Στις 20 Απριλίου ο άσσος της Luftwaffe Oberleutnant Matthias Schwegler με παρατηρητή τον Feldwebel Kräher εντόπισαν πίσω από τον κόλπο των Γιαλτρών και στην Βόρεια ακτή της Εύβοιας απέναντι από το Βαθύκοιλο, Ελληνικά πλοία αγκυροβολημένα σε ένα μικρό κόλπο προσπαθώντας να προστατευτούν από τους ανελέητους βομβαρδισμούς.

Σύμφωνα με τον ερευνητή Άρη Μπιλάλη που παρέθεσε την πιο τεκμηριωμένη εκδοχή σχετικά με τα 2 πλοία, «τα δυο πλοία που φαίνονται είναι το φορτηγό ΣΩΤΗΡΙΟΣ και το επιβατηγό ΑΕΤΟΣ. Το ΣΩΤΗΡΙΟΣ που δέχεται το πλήγμα στη φωτο, βυθίστηκε στις 20 Απριλίου 1941. Το ΑΕΤΟΣ αναφέρεται στον Ντούνη οτι βυθίστηκε στις 29 Απριλίου, ημερομηνία που πρέπει να είναι λάθος γιατί τότε είχε ήδη ολοκληρωθεί η κατάληψη της περιοχής από τους Γερμανούς»

Ο πιλότος Matthias Schwegler έμεινε στην ιστορία σαν ένας από τους καλύτερους πιλοτους βομβαρδιστικών στην ιστορία της Luftwaffe. Πήρε τον πρώτο Σταυρό των Ιπποτών. Πολέμησε στα μέτωπα της Αγγλίας, Βαλκανίων και Ρωσίας .Ήταν ο τρίτος σε βυθίσεις πλοίων στέλνοντας  127.000 τόνους συμμαχικών πλοίων στο βυθό. Ήταν όμως άτυχος γιατί σκοτώθηκε μόλις 3 εβδομάδες πριν το τέλος του πολέμου. Η  φωτό του βομβαρδισμού είναι από το βιβλίο Junkers Ju 88 Kampfgeschwader on the Russian Front του John Weal

Η εκκένωση της Ελλάδας από τις συμμαχικές δυνάμεις

Ναύπλιο

 

Οι συνεχείς βομβαρδισμοί της Luftwaffe και η προέλαση των Γερμανικών στρατευμάτων οδήγησε σε μιά άτακτη φυγή παρά μια οργανωμένη επιχείρηση υποχώρησης  όπως την ονόμασαν οι Βρετανοί (Operation Demon). Η προσπάθεια διαφυγής έγινε από τα λιμάνια του Πειραιά της Ραφήνας  των Μεγάρων και του Ναυπλίου αλλά και από τα λιμάνια της Καλαμάτας και της Μονεμβασιάς στη Δυτική Ελλάδα. Τα λιμάνια αυτά έγιναν στόχος για τα αεροπλάνα της Luftwaffe με σκοπό να εγκλωβίσουν τον υποχωρούντα συμμαχικό στρατό στην Ελλάδα

 

Παραπλεύρως το επιβατικό πλοίο Ulster Prince μόλις έχει χτυπηθεί και φλέγεται στο λιμάνι του Ναυπλίου στις 25 Απριλίου κατά την επιχείρηση εκκένωσης της Ελλάδας (φωτό Australian War Memorial)

 

Κύθηρα

O φοιτητής φαρμακευτικής  Henry Fremlin Squire κατετάγη εθελοντικά στη RAF και βρέθηκε στην Ελλάδα . Κατά τη διάρκεια της οπισθοχώρησης τράβηξε πολλές φωτογραφίες οι οποίες διασώθηκαν μιας και ο ίδιος ήταν τυχερός αφού έφτασε στην Αλεξάνδρεια έπειτα από αρκετές περιπέτειες. Κατά τη διάρκεια της παραμονής του για μια μέρα στο Καψάλι των Κυθήρων κατέγραψε με τη φωτογραφική του μηχανή την επίθεση της Luftwaffe πιθανώς στο φορτηγό πλοίο Astir που βυθίστηκε εκεί στις 27 Απριλίου 1941 και σε ένα ρυμουλκό που φαίνεται να αποφεύγει την επίθεση.

Ο Henry Fremlin Squire είχε την ψυχραιμία να καταγράψει τη στιγμή της επίθεσης στο Καψάλι , μια βόμβα φαίνεται να σκάει κοντά σε ένα Ελληνικό ρυμουλκό που από εκτίμηση του Άρη Μπιλάλη θα μπορούσε να είναι το ρυμουλκό Ευαγγελίστρια που τελικά κατέφτασε στη Σούδα και βυθίστηκε σε βομβαρδισμό εκεί… R D Clark 211 Squadron RAF www.211squadron.org
Η επόμενη μέρα. Το εμπορικό βυθίζεται ενώ το ρυμουλκό έχει προσαράξει στα αβαθή του Καψαλίου. R D Clark 211 Squadron RAF www.211squadron.org

 

Οι δύο παρακάτω ορφανές φωτογραφίες που είχα διασώσει στον υπολογιστή μου με την επισήμανση ότι είχαν τραβηχτεί κατά την αποχώρηση των δυνάμεων της Κοινοπολιτείας από την Ελλάδα (επιχείρηση Damon) εκτιμώ ότι απεικονίζουν τα ίδα πλοία και στην επίθεση στο Καψάλι

 

Χρήσιμα βιβλία

-Τα ναυάγια στις Ελληνικές Θάλασσες τομος 1 Χρήστου Ντούνη εκδόσεις Finatek

-Ανελκύοντας την ιστορία Κώστας Θωκταρίδης, Άρης Μπιλάλης Εκδόσεις Κυριακίδη

– Byron Tesapsidis Die Deutsche Luftwaffe in Griecheland 1941-1945

Διαδίκτυο

Historishes Marine Archiv (Δημήτρης Γκαλών) http://www.historisches-marinearchiv.de

Αρχεία φιλμ

Die Deutsche Wochenschau

-Uficio Centrale Dello Statto –LUCE

-Net-film.ru

AKH (Archieve Karl Höffkes)

The British Pathé

Αρχεία φωτογραφιών

– Προπαγανδιστικό περιοδικό Der Adler Απρίλιος 1941

Luftwaffe Photo Book 1940s WW2 Greece Athen Crete VIII. Fliegerkorps Romania

https://www.debooks4u.com/crete-greece-ww2-campaign-in-1941-book-kreta-fallschirmjager-wehrmacht-p-24.html

Crete Greece WW2 Campaign in 1941 Book Kreta Fallschirmjager Wehrmacht

https://www.debooks4u.com/crete-greece-ww2-campaign-in-1941-book-kreta-fallschirmjager-wehrmacht-p-24.html

Paratrooper Photo Book a/b German Fallschirmjager Crete Greece Chania Kreta WW2

https://www.debooks4u.com/paratrooper-photo-book-ab-german-fallschirmjager-crete-greece-chania-kreta-ww2-p-68.html

German Stereo View BOOK 1942 Fliegen und Siegen Luftwaffe w/100 Raumbild Photos

https://www.debooks4u.com/german-stereo-view-book-1942-fliegen-und-siegen-luftwaffe-w100-raumbild-photos-p-43.html

Uficio Centrale Dello StattoLUCE

– Δημοπρασίες στο διαδίκτυο

Έρευνα : Καρέλας Γιώργος, Μπιλάλης Άρης

Αναγνώριση τοποθεσιών Καρέλας Γιώργος – Google Earth

ΠΗΓΗ  elinis.gr

Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2020

Ματαίωση Μηχανοκίνητης Πορείας στη Σπάρτη


 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η Ελληνική Κυβέρνηση με κοινή Υπουργική απόφαση, η οποία δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως την 26η Οκτωβρίου 2020, αποφάσισε την αναστολή της διενέργειας των πάσης φύσεως παρελάσεων κατά την εθνική εορτή της 28ης Οκτωβρίου κατά το έτος 2020 σε όλη την Επικράτεια, για λόγους προστασίας της δημόσιας υγείας προς περιορισμό του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊού COVID-19.

Η Επιτροπή οργάνωσης μηχανοκίνητης πορείας για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου, έλαβε επίσημη ενημέρωση από την Ελληνική Αστυνομία για την εν λόγω απαγόρευση λιγότερο από 24 ώρες πριν την πραγματοποίησή της. Παρόλες τις ενστάσεις και την ασάφεια που υπάρχει στον όρο: «των πάσης φύσεως παρελάσεων», το υπουργείο και το αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας διευκρίνισαν, ότι απαγορεύονται και οι μηχανοκίνητες πορείες.

Ως εκ τούτου είμαστε στη δυσάρεστη θέση να ανακοινώσουμε την ματαίωσή της, καθώς μας έγινε απόλυτα σαφές από την Αστυνομία, ότι όσοι λάβουν μέρος σ’ αυτήν κινδυνεύουν με 2 χρόνια φυλάκιση και έως 10, σύμφωνα με τους προβλεπόμενους νόμους.

Θέλουμε να καταστήσουμε σαφές προς κάθε κατεύθυνση, ότι:

1        Είμαστε στενοχωρημένοι και θυμωμένοι με την τακτική, που ακολούθησε η κυβέρνηση, απαγορεύοντας μια μηχανοκίνητη πορεία σε έναν Νομό  πράσινο (χωρίς διασπορά κορονοϊού) 24 ώρες πριν την πραγματοποίησή της, καθώς θεωρούμε ότι θα μπορούσε να γίνει χωρίς δυσκολία στους «πράσινους και κίτρινους» Νομούς.

2        Ο σκοπός μας ήταν και είναι να τιμήσουμε τους νεκρούς μας πατέρες και παππούδες, που θυσιάστηκαν για την ελευθερία της πατρίδας μας. Η μηχανοκίνητη πορεία ήταν μια ενέργεια προς αυτή την κατεύθυνση. Κανείς δε θα μας εμποδίσει να αποτίσουμε φόρο τιμής, να τελέσουμε ένα τρισάγιο για την ανάπαυση των ψυχών τους, να λάβουμε μέρος στη δοξολογία που γίνεται προς τιμήν τους, να αναπέμψουμε μια προσευχή, να ψάλλουμε τον Εθνικό Ύμνο υψώνοντας την Ελληνική σημαία στο σπίτι μας.

3        Θα είμαστε ενεργοί και έτοιμοι να πραγματοποιούμε εκδηλώσεις και παρεμβάσεις στα πλαίσια πάντα της νομιμότητας, με γνώμονα την αγάπη μας για την Θρησκεία, την Πατρίδα, την Ηθική και την Δικαιοσύνη.

ΖΗΤΩ Η 28Η ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 1940

Η επιτροπή οργάνωσης της πορείας

 dimotikiagoratislakonias.gr

ΠΡΟΣΟΧΗ Κακοκαιρία «Κίρκη»: Οδηγίες από την Πολιτική Προστασία για τα επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα


 

Έκτακτη δήλωση Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, B. Παπαγεωργίου, για επερχόμενα επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα

Αθήνα, 27 Οκτωβρίου 2020

     Σε συνέχεα των σχετικών προβλέψεων για επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα από αργά σήμερα το βράδυ (Τρίτη 27-10-20) που θα εκδηλωθούν κυρίως την Τετάρτη (28-10-20 ημέρα της Εθνικής Εορτής) σε πολλές περιοχές της χώρας, με κύρια χαρακτηριστικά τις βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές που θα συνοδεύονται από χαλαζοπτώσεις και ενισχυμένους ανέμους, καλούμε τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να ακολουθούν πιστά τις εξής βασικές οδηγίες:

  • Αποφύγετε κάθε περιττή μετακίνηση κατά τη διάρκεια των έντονων καιρικών φαινομένων και ασφαλίστε τις πόρτες και τα παράθυρά σας ερμητικά, έχοντας πάντα υπόψη σε περίπτωση δημιουργίας χειμάρρων να μετακινηθείτε στα ψηλότερα σημεία του σπιτιού.
  • Μην διασχίζετε για κανένα λόγο χείμαρρους, ρέματα ή δρόμους που έχουν πλημμυρίσει, πεζή ή με όχημα, εάν βρεθείτε στη θέση αυτή. Για κανένα λόγο.

     Σημειώνουμε ότι οι περιοχές που θα επηρεαστούν είναι, από αργά το βράδυ της Τρίτης (27-10-20) το Ιόνιο, κυρίως τα νησιά του Κεντρικού και Νοτίου Ιονίου και πιθανώς τα νότια τμήματα της Πελοποννήσου, ενώ από τις πρώτες ώρες της Τετάρτης (28-10-20 Εθνική Εορτή) η Πελοπόννησος, η Κρήτη, βαθμιαία η Στερεά Ελλάδα (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής) και η Εύβοια. Από τις μεσημβρινές ώρες, τα ισχυρά φαινόμενα θα επεκταθούν στη Θεσσαλία, στις Σποράδες, στα νότια τμήματα της Ηπείρου και στις Κυκλάδες. Στα Δωδεκάνησα και τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου, τα ισχυρά φαινόμενα αναμένονται από το απόγευμα, ενώ στην Κεντρική και Ανατολική Μακεδονία και στη Θράκη από τις βραδινές ώρες.

     Η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, με το σύνολο των υπηρεσιών της βρίσκεται σε πλήρη ετοιμότητα, ενώ έχει ενημερώσει τις αρμόδιες υπηρεσιακά εμπλεκόμενες κρατικές υπηρεσίες, καθώς και τις περιφέρειες και τους δήμους της χώρας, ώστε να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα πολιτικής προστασίας, προκειμένου να αντιμετωπίσουν άμεσα τις επιπτώσεις από την εκδήλωση των έντονων καιρικών φαινομένων.

     Σε κάθε περίπτωση, παρακολουθείτε τις σχετικές ανακοινώσεις στα μέσα μαζικής ενημέρωσης και ακολουθείτε τις οδηγίες των αρχών.

     Μένουμε σε εγρήγορση - Μένουμε σε επιφυλακή - Ακολουθούμε τις οδηγίες.

Δείτε αναλυτικές οδηγίες για:

     Πλημμυρικά φαινόμενα  https://bit.ly/2FpWn5k

     Καταιγίδες και θυελλώδεις ανέμους https://bit.ly/3lCdFLR

     Έντονα καιρικά φαινόμενα  https://bit.ly/34RCaxI

     Οι πολίτες μπορούν να ενημερώνονται καθημερινά για την εξέλιξη των έκτακτων καιρικών φαινομένων στα τακτικά δελτία καιρού της ΕΜΥ και στην ιστοσελίδα της ΕΜΥ στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.hnms.gr.

     Για πληροφορίες και ανακοινώσεις σχετικά με την επικρατούσα κατάσταση και την βατότητα του οδικού δικτύου λόγω εισροής πλημμυρικών υδάτων σε αυτό οι πολίτες μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της ΕΛ.ΑΣ. www.astynomia.gr.

Συνελήφθη ημεδαπός για κατοχή και καλλιέργεια κάνναβης στη Ρόδο

 

 



Συνελήφθη ημεδαπός για κατοχή και καλλιέργεια κάνναβης στη Ρόδο

Κατασχέθηκαν -2- κιλά και 240 γραμμ. κάνναβη, -2- δενδρύλλια, ηλεκτρονική ζυγαριά, σιδερογροθιά, 480€

Συνελήφθη χθες (26 Οκτωβρίου 2020) στη Ρόδο, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρόδου, ένας ημεδαπός κατηγορούμενος για κατοχή και καλλιέργεια κάνναβης.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο ειδικών επιχειρησιακών δράσεων της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου για την καταπολέμηση της διακίνησης των ναρκωτικών ουσιών, χθες το απόγευμα έπειτα από αξιολόγηση στοιχείων πραγματοποιήθηκε έρευνα στην κατοικία του κατηγορούμενου όπου βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

  • Κάνναβη ακατέργαστη σε φάση αποξήρανσης βάρους 1.360 γραμμαρίων
  • Κάνναβη ακατέργαστη έτοιμη προς θρυμματισμό βάρους 880 γραμμαρίων
  • 2 φυτά κάνναβης, ύψους έως 1,5 μέτρα τα οποία καλλιεργούσε σε γλάστρες
  • Ηλεκτρονική ζυγαριά ακριβείας
  • Το χρηματικό ποσό των 480 ευρώ
  • Σιδερογροθιά

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Ρόδου.

Συνελήφθη ημεδαπός για κατοχή ναρκωτικών ουσιών και παραβάσεις της νομοθεσίας περί όπλων στη Ζάκυνθο

 


Συνελήφθη ημεδαπός για κατοχή ναρκωτικών ουσιών και παραβάσεις της νομοθεσίας περί όπλων στη Ζάκυνθο

Συνελήφθη, χθες (26-10-2020), στη Ζάκυνθο, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Ζακύνθου, ημεδαπός, για κατοχή ναρκωτικών ουσιών και παραβάσεις της νομοθεσίας περί όπλων.

Ειδικότερα, ο ημεδαπός εντοπίστηκε στο πλαίσιο αστυνομικής επιχείρησης και σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην οικία του, παρουσία δικαστικού λειτουργού, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν μικροποσότητες ακατέργαστης κάνναβης και κοκαΐνης, δύο (2) αεροβόλα πιστόλια και έξι (6) φυσίγγια, διαμετρήματος των 9 mm .

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ζακύνθου.


Συνελήφθησαν επτά άτομα για ναρκωτικά στη Μεσσηνία

 


 Συνελήφθησαν επτά άτομα για ναρκωτικά στη Μεσσηνία

Σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία για παραβάσεις των νομοθεσιών για τα ναρκωτικά, τα όπλα και των ραδιοσυχνοτήτων

Πραγματοποιήθηκαν έρευνες με τη συνδρομή δικαστικών λειτουργών και του αστυνομικού σκύλου ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών , κατά τις οποίες κατασχέθηκαν ποσότητες κάνναβης, σχεδόν 2,5 κιλά, ναρκωτικά δισκία, κυνηγετικά όπλα, ασύρματοι πομποδέκτες κ.ά.

Συνελήφθησαν, χθες (26.10.2020) το πρωί, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Καλαμάτας, του Αστυνομικού Τμήματος Γαργαλιάνων, της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Καλαμάτας, των Ομάδων Πρόληψης και Καταστολής του Εγκλήματος (Ο.Π.Κ.Ε.) Μεσσηνίας και τη συνδρομή του αστυνομικού σκύλου ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Καλαμάτας, επτά (7) άτομα για ναρκωτικά.

Σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία για παραβάσεις των νομοθεσιών για τα ναρκωτικά, τα όπλα και των ραδιοσυχνοτήτων .

Ειδικότερα, ύστερα από πολύμηνη και ενδελεχή έρευνα του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Καλαμάτας, σε συνεργασία με το Αστυνομικό Τμήμα Γαργαλιάνων, προέκυψε ότι τα ανωτέρω επτά (7) άτομα, πέντε (5) ημεδαποί, ηλικίας από 32 έως 52 ετών και δύο (2) αλλοδαποί, ηλικίας 25 και 37 ετών, αντίστοιχα, από τα τέλη Ιανουαρίου 2020 έως και χθες (26.10.2020), διακινούσαν ναρκωτικές ουσίες στη Μεσσήνη και σε τοπικές κοινότητες των Δήμων Τριφυλίας και Πύλου – Νέστορος Μεσσηνίας .

Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν με τη συνδρομή δικαστικών λειτουργών και του αστυνομικού σκύλου ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών, σε οικίες, υπαίθριους χώρους, αποθήκες και οχήματα , βρέθηκαν συνολικά και κατασχέθηκαν:

  • ποσότητα κάνναβης (φούντα) -2.456,6- γραμμαρίων,
  • -79- ναρκωτικά δισκία,
  • -7- κινητά τηλέφωνα,
  • -4- κυνηγετικά όπλα,
  • -2- ασύρματοι πομποδέκτες και
  • εξοπλισμός εσωτερικής καλλιέργειας φυτών κάνναβης (λαμπτήρες υψηλής ισχύος, πολύμπριζα, συσσωρευτές κ.α.).

Οι συλληφθέντες, θα οδηγηθούν στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Κυπαρισσίας, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Καλαμάτας, προκειμένου να διερευνηθεί περαιτέρω το εύρος της εγκληματικής δραστηριότητας της οργάνωσης και η τυχόν εμπλοκή- συμμετοχή περισσοτέρων ατόμων σε αυτή.

astynomia.gr

ΔΡΑΜΑΤΙΚΕΣ ΕΞΕΛIΞΕΙΣ:Στο κόκκινο η πανδημία με 1.259 κρούσματα σε 24 ώρες

 


Σε νέο αρνητικό ρεκόρ έφτασε η ημερήσια αύξηση κρουσμάτων Covid-19 στην Ελλάδα, σήμερα, Τρίτη 27 Οκτωβρίου, αφού καταγράφηκαν περισσότερα από 1.000 νέα κρούσματα του ιού από τον ΕΟΔΥ σε 24 ώρες, ξεπερνώντας έτσι το ψυχολογικό όριο αυτό για πρώτη φορά από την αρχή της πανδημίας στη χώρα μας. Ακόμα, οι ασθενείς που βρίσκονται διασωληνωμένοι στις ΜΕΘ ξεπέρασαν τους 100.


Συγκεκριμένα, ο ΕΟΔΥ ανακοίνωσε 1.259 νέα κρούσματα κορωνοϊού, εκ των οποίων τα 112 συνδέονται με γνωστές συρροές και 62 εντοπίστηκαν στις πύλες εισόδου. 

Παράλληλα, σύμφωνα με την ενημέρωση του οργανισμού, 102 ασθενείς βρίσκονται διασωληνωμένοι στις ΜΕΘ, ενώ έχουν καταγραφεί 12 νέοι θάνατοι το τελευταίο 24ωρο.

Από τα ανακοινωθέντα κρούσματα, τα 295 εντοπίστηκαν στην Αττική, τα 291 στη Θεσσαλονίκη, 75 στη Ροδόπη. 55 στις Σέρρες και 47 στη Λάρισα.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΕΟΔΥ:

Σήμερα ανακοινώνουμε 1259 νέα κρούσματα του νέου ιού στη χώρα, εκ των οποίων 112 συνδέονται με γνωστές συρροές και 62 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας. Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων είναι 32752, εκ των οποίων το 55.5% άνδρες.

3950 (12.1%) θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό και 12381 (37.8%) είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα.

102 συμπολίτες μας νοσηλεύονται διασωληνωμένοι. Η διάμεση ηλικία τους είναι 65 ετών. 33 (32.4%) είναι γυναίκες και οι υπόλοιποι άνδρες. To 96.1%, των διασωληνωμένων, έχει υποκείμενο νόσημα ή είναι ηλικιωμένοι 70 ετών και άνω. 277 ασθενείς έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ.

Τέλος, έχουμε 12 ακόμα καταγεγραμμένους θανάτους και 593 θανάτους συνολικά στη χώρα. 225 (37.9%) γυναίκες και οι υπόλοιποι άνδρες. Η διάμεση ηλικία των θανόντων συμπολιτών μας ήταν τα 79 έτη και το 96.1% είχε κάποιο υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.

Ημερήσια έκθεση επιδημιολογικής επιτήρησης λοίμωξης από το νέο κορωνοϊό (COVID-19) – Δεδομένα έως 27/10/2020

Τα στοιχεία που παρουσιάζονται αφορούν περιστατικά από την επιδημιολογική επιτήρηση της νόσου από το νέο κορωνοϊό (COVID19), με βάση τα δεδομένα που έχουν δηλωθεί στον ΕΟΔΥ και καταγραφεί μέχρι τις 27 Οκτωβρίου 2020 (ώρα 15:00). Τα νέα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου είναι 1259, εκ των οποίων 112 συνδέονται με γνωστές συρροές και 62 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας. Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων ανέρχεται σε 32752 (ημερήσια μεταβολή +4.0%), εκ των οποίων 55.5% άνδρες. 1 Οι νέοι θάνατοι ασθενών με COVID-19 είναι 12, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 593 θάνατοι.Η διάμεση ηλικία των ασθενών που απεβίωσαν είναι 79 έτη. Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 102 (67.6% άνδρες). Η ημερήσια κατανομή των επιβεβαιωμένων κρουσμάτων είναι η ακόλουθη (η γραμμή παριστάνει την συνολική, αθροιστική κατανομή των κρουσμάτων).

Από το σύνολο των 32752 κρουσμάτων, 3950 (12.1%) θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό, 12381 (37.8%) είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα και τα υπόλοιπα δεν σχετίζονται ούτε με ταξίδι ούτε με άλλο γνωστό κρούσμα ή είναι ακόμα υπό διερεύνηση. Η μέση ηλικία των κρουσμάτων είναι 39 έτη (εύρος 0 έως 103 ετών), ενώ η μέση ηλικία των θανάτων είναι 79 έτη (εύρος 25 έως 102 ετών). Η ηλικιακή κατανομή των (α) συνολικών κρουσμάτων, (β) των περιστατικών που κατέληξαν σε θάνατο και (γ) των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι, είναι η ακόλουθη:

Γεωγραφική διασπορά

Ο χάρτης αποτυπώνει τη γεωγραφική κατανομή των συνολικών κρουσμάτων COVID-19 (από την αρχή της επιδημίας) ανά Περιφερειακή Ενότητα της χώρας, με βάση την δηλωθείσα διεύθυνση μόνιμης κατοικίας του ασθενούς, ή τη διεύθυνση προσωρινής διαμονής για τους τουρίστες και άλλους προσωρινά διαμένοντες στην Ελλάδα. Συμπεριλαμβάνονται τόσο κρούσματα με ιστορικό ταξιδίου (“εισαγόμενα”) όσο και κρούσματα με πιθανή εγχώρια μετάδοση.

Δείγματα που έχουν ελεγχθεί: Από την 1η Ιανουαρίου 2020 μέχρι σήμερα, στα εργαστήρια που διενεργούν ελέγχους για τον νέο κορωνοϊό (SARS-CoV-2) και που δηλώνουν συστηματικά στον ΕΟΔΥ το σύνολο των δειγμάτων που ελέγχουν, έχουν συνολικά ελεγχθεί 1698327 κλινικά δείγματα ενώ από Μονάδες Υγείας και Κλιμάκια του ΕΟΔΥ που διενεργούν ελέγχους Rapid Ag έχουν ελεγχθεί 57656 δείγματα.

Πατήστε πάνω στην εικόνα για να δείτε τον χάρτη υγειονομικής ασφάλειας και να ενημερωθείτε για τα μέτρα που ισχύουν σε κάθε νομό της χώρας ανάλογα με τα κρούσματα:

.zougla.gr
 

ΑΝΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΤΟ ΚΡΗΤΙΚΟ ΓΛΕΝΤΙ ΣΤΙΣ ΚΑΡΥΔΙΕΣ ¨ΠΑΝΩ ΑΠ ΟΛΑ Η ΥΓΕΙΑ ΜΑΣ¨


 Πάνω απ' όλα μετράει η υγεία μας!

Χωρίς να υπάρχει κάποια επίσημη απαγόρευση αναγνωρίζοντας ομως το πρόβλημα που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή στο νησί των Κυθήρων, με τα 8 επιβεβαιωμένα κρούσματα ακυρώνουμε σε συνεργασία με την επιχείρηση αλλά και την πολιτική προστασία του Δήμου την εμφάνιση μας στις Καρυδιές την Τετάρτη 28/10.

Μένουμε ασφαλείς για να διασκεδάσουμε σύντομα όπως παλιά...

Ευχαριστούμε όλο τον κόσμο που είχε κάνει ήδη κρατήσεις και ανανεώνουμε το ραντεβού μας το συντομότερο δυνατόν υπό κανονικές συνθήκες.

Γρηγόρης Αλυσσανδράκης

ΔΗΜΟΣ ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΥ Δελτίο Τύπου – Rapid Tests

 


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τα δεδομένα των τελευταίων ημερών, ενώ είναι δυσμενή για αρκετούς Νομούς της Επικράτειας, θέτουν τον νομό Λακωνίας από επίπεδο 2 (επιτήρησης) σε επίπεδο 1 (ετοιμότητας), προσδίδοντας την αισιοδοξία ότι, τηρώντας απαρέγκλιτα τα μέτρα ασφαλείας και έχοντας αυξημένα τόσο τα αντανακλαστικά μας όσο και την προσωπική και συλλογική ευθύνη, το αίσθημα ασφαλείας δεν θα διαταραχθεί.

Σε αυτό το πλαίσιο και με το πέρας μιας επιτυχούς -δύσκολης πάραυτα- τουριστικής περιόδου, ο Δήμος Ελαφονήσου, πέραν των λοιπών ενεργειών που εφάρμοσε και θα συνεχίζει να εφαρμόζει και κατά το 2ο κύμα της πανδημίας, προέβη σε προμήθεια 685 rapid tests, προκειμένου να καταστεί έτοιμος σε περίπτωση ανάγκης ελέγχου και διαχείρισης τυχόν ύποπτων κρουσμάτων.

Εκ του συνολικού αριθμού των 685 rapids tests το Δ.Σ. του Δήμου Ελαφονήσου ομόφωνα αποφάσισε να προβεί σε χορηγία μέρους της προμήθειας προς ενίσχυση των Μονάδων Υγείας της ευρύτερης περιοχής μας και συγκεκριμένα να διαθέσει 100 rapids tests στο Νοσοκομείο Μολάων και 85 rapid tests στο Κ.Υ. Νεάπολης. Τα υπόλοιπα θα διατίθενται τμηματικά στο Π.Π.Ι Ελαφονήσου για δυνητικές ίδιες ανάγκες του πληθυσμού του τόπου μας.

Η έλευση του χειμώνα, που συνοδεύεται αναπόφευκτα με την παραμονή μας σε κλειστούς χώρους, με τις εποχικές ιώσεις αλλά και τις αγροτικές εργασίες της ελαιοσυγκομιδής με μετακινούμενους εργάτες γης, αυξάνει τον κίνδυνο μετάδοσης και διασποράς του covid-19 και απαιτεί εγρήγορση, συνεχή ενημέρωση και τήρηση όλων των οδηγιών της Πολιτείας.

Το μήνυμα τούτης της εξίσου δύσκολης περιόδου είναι

ΣΥΝΕΠΕΙΑ, ΠΕΙΘΑΡΧΙΑ και ΑΥΤΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

προς όφελος εαυτών και οικείων.

Η Δήμαρχος

Σύγκρουση Ναρκοθηρευτικού πλοίου Πολεμικού Ναυτικού με πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (container) στο αγκυροβόλιο Πειραιά

 


 
Σύγκρουση Ναρκοθηρευτικού πλοίου Πολεμικού Ναυτικού με πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (container) στο αγκυροβόλιο Πειραιά
 
 
Ενημερώθηκε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής την 07:40 σήμερα, για περιστατικό σύγκρουσης μεταξύ πλοίου ΠΝ Ν/ΘΗ “ΚΑΛΛΙΣΤΩ”, στο οποίο επέβαιναν είκοσι επτά (27) μέλη πληρώματος, και του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (container) “MAERSK LAUNCESTON” σημαίας Πορτογαλίας, νοτιοανατολικά του αγκυροβολίου Πειραιά.
Από το συμβάν προκλήθηκε εισροή υδάτων στο Ν/ΘΗ πλοίο, ενώ άμεσα οργανώθηκε επιχείρηση διάσωσης των μελών του πληρώματος του Ν/ΘΗ από τρία (03) περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., δύο (02) αντιρρυπαντικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ομάδα ΜΥΑ Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., πλοίο ΠΝ, ελικόπτερο ΠΝ και τέσσερα Ρ/Κ. Τα μέλη του  πληρώματος περισυνελέγησαν από περιπολικό σκάφος ΛΣ-ΕΛΑΚΤ και πλοίο ΠΝ, ενώ  δύο (02) τραυματίες εκ των μελών του πληρώματος του Ν/ΘΗ μεταφέρθηκαν στο λιμένα Πειραιά με σκάφος ΠΝ, όπου παρελήφθησαν από ασθενοφόρο όχημα ΠΝ και μεταφέρθηκαν στο Ναυτικό Νοσοκομείο Αθηνών.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του εμπορικού πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (container), ενώ είναι σε εξέλιξη η διαδικασία ρυμούλκησης του Ν/ΘΗ πλοίου στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας.

ΛΑΚΩΝΙΑ:Εντοπισμός και σύλληψη αλλοδαπών καθώς και των δύο (02) διακινητών τους στο Γύθειο

 


Εντοπισμός και σύλληψη αλλοδαπών καθώς και των δύο (02) διακινητών τους στο Γύθειο
 
Στον εντοπισμό και τη σύλληψη τριάντα εννέα (39) αλλοδαπών, οι οποίοι επέβαιναν σε ιστιοφόρο σκάφος καθώς και στη σύλληψη των δύο (02) αλλοδαπών διακινητών τους, ηλικίας 48 και 41 ετών προέβησαν, πρωινές ώρες χθες, στελέχη της Λιμενικής Αρχής Γυθείου.
Συγκεκριμένα, κατόπιν αξιοποίησης πληροφοριών, εντοπίστηκε, στον όρμο Γερολιμένα του Δήμου Ανατολικής Μάνης, ένα Ι/Φ σκάφος (α.λ.σ.) ενώ αλλοδαποί που αποβιβάστηκαν και είχαν κινηθεί προς την ενδοχώρα, εντοπίστηκαν κατόπιν συντονισμένης επιχείρησης από τα στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής και με τη συνδρομή στελεχών του Αστυνομικού Τμήματος Αρεόπολης. 
Ανωτέρω Ι/Φ σκάφος μαζί με τους εν λόγω αλλοδαπούς ρυμουλκήθηκε από Ε/Π-Α/Κ σκάφος με τη συνοδεία περιπολικού σκάφους Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και κατέπλευσε ασφαλώς στο λιμένα Γυθείου.
Εν συνεχεία σε συνεργασία με κλιμάκιο της ΔΑΠΘΑΣ που μετέβη στο σημείο για να συνδράμει στο έργο της οικείας Λιμενικής Αρχής αναγνωρίστηκαν-εντοπίστηκαν οι δύο (02) φερόμενοι ως διακινητές και αξιοποιούνται περαιτέρω στοιχεία που συλλέχθηκαν, 
Από τα ως τώρα στοιχεία προκύπτει ότι το εν λόγω σκάφος είχε αποπλεύσει από Τουρκία με προορισμό την Ιταλία, ενώ τελικός προορισμός των επιβαινόντων ήταν άλλες χώρες της Ευρώπης (Γαλλία, Γερμανία, Η.Β.).
Ανωτέρω επιχείρηση εντάσσεται στην εθνική και ευρωπαϊκή προσπάθεια πάταξης των οργανωμένων κυκλωμάτων παράνομης διακίνησης μεταναστών τα οποία με σκοπό το κέρδος και θέτοντας σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές, έχουν ως σημείο αφετηρίας της παράνομης μεταφοράς την Τουρκία και προορισμό τη χώρα μας, την Ιταλία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Από το Λιμεναρχείο Γυθείου που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το εν λόγω ιστιοφόρο σκάφος.