Αντικύθηρα (Τσιριγότο) Η πιθανή εγκατάσταση αιολικών σταθμών στα Αντικύθηρα θα επιφέρει προβλήματα στην εθνική ερευνητική υποδομή ΠΑΓΓΑΙΑ

Αντικύθηρα (Τσιριγότο)

Πουλιά μεταναστευτικά (πολλά!) και σταθμός παρατήρησής τους διεθνούς εμβέλειας, σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα -όχι μόνο ο ομώνυμος Μηχανισμός, λίγες δεκάδες μόνιμοι κάτοικοι, κομβική θέση ανάμεσα σε Πελοπόννησο/Κύθηρα και Κρήτη.

Όταν διαβάσαμε για ανεμολογικούς ιστούς στο νησί δεν πιστεύαμε στα ματάκια μας.

Δείτε εδώ επιστολή του Προέδρου του διοικητικού συμβουλίου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών καθηγητή Μανώλη Πλειώνη προς τον Υφυπουργό Έρευνας και Τεχνολογίας σχετικά με τα προβλήματα που θα επιφέρει στην εθνική ερευνητική υποδομή ΠΑΓΓΑΙΑ* -και αυτή στο νησί- η πιθανή εγκατάσταση αιολικών σταθμών στα Αντικύθηρα:

Παρατηρητήριο Γεωεπιστημών και Κλιματικής Αλλαγής.

Το τοπίο της φωτογραφίας δεν υφίσταται πλέον, μιας και εν έτει 2020 "made in Greece" τζιμάνια αποφάσισαν τη διάνοιξη δρόμου ως τον φάρο (ολοκληρώθηκε δυστυχώς πριν από λίγες μέρες, δείτε εδώ: https://kythira.gr/.../oloklirothike-o-dromos-pros-ton.../).

Elliniki Ornithologiki Etaireia

Antikythira Bird Observatory (ABO)

Ελληνικό Παρατηρητήριο Βιοποικιλότητας

Dynamo - Discussing Sustainable Infrastructures for Kythira

DYNAMO Kythira -

Discussion Group

Save Maleas

Κίνηση για την προστασία των νησίδων του Αιγαίου

NaturaGraeca.com

ΠΗΓΗ

Ελεύθερα Βουνά Χωρίς Αιολικά

Ελαφόνησος: Καταγγελία προς τον Εισαγγελέα υπέβαλαν 17 περιβαλλοντικές οργανώσεις.“Greece’s Next Top Model (GNTM) 3.

Καταγγελία προς τον Εισαγγελέα και τις αρμόδιες υπηρεσίες, ζητώντας τους να πράξουν τα δέοντα στο πλαίσιο των καθηκόντων τους, υπέβαλαν 17 περιβαλλοντικές οργανώσεις για την κίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων σε προστατευόμενες παραλίες της Ελαφονήσου, στο πλαίσιο της τηλεοπτικής εκπομπής του καναλιού STAR “Greece’s Next Top Model (GNTM) 3.

Σε ανακοίνωση με τίτλο «απροστάτευτα οικοσυστήματα σε υψηλή τηλεθέαση»  οι 17 οικολογικές οργανώσεις τονίζουν ότι η κίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός οδικού δικτύου στον αιγιαλό και τις αμμοθίνες απαγορεύεται ρητά από τη νομοθεσία, ενώ η για οποιονδήποτε λόγο (πλην εξαιρετικών περιπτώσεων) πρόσβαση τέτοιων οχημάτων στα ευαίσθητα αυτά παράκτια αμμοθινικά οικοσυστήματα δεν συνάδει με την προστασία τους και αναλυτικά αναφέρουν ότι:

Χιλιάδες θεατές παρακολούθησαν το βράδυ της Δευτέρας, 7 Δεκεμβρίου 2020, στην τηλεοπτική εκπομπή του καναλιού STAR “Greece’s Next Top Model (GNTM) 3”, τροχοφόρα να κινούνται σε παραλίες της Ελαφονήσου.

Συγκεκριμένα ένα όχημα τύπου 4×4 και δύο μοτοσυκλέτες υψηλού κυβισμού φάνηκαν να κινούνται με μεγάλη ταχύτητα και σε μεγάλη έκταση οργώνοντας στην κυριολεξία τις αμμοθίνες, όπως απεικονίστηκε ευκρινώς και στις λήψεις από drone.

Η Ελαφόνησος, λόγω της ιδιαίτερα υψηλής οικολογικής της αξίας, έχει ενταχθεί στο δίκτυο των προστατευόμενων περιοχών του Δικτύου Natura 2000 ως Ζώνη Ειδικής Διατήρησης με ονομασία «Περιοχή Νεάπολης και Νήσος Ελαφόνησος» και κωδικό GR2540002.

Οι θέσεις στην οποία έλαβαν χώρα τα γυρίσματα του GNTM αποτελούν προστατευόμενους τύπους οικοτόπων βάσει της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας με ονομασία «υποτυπώδεις κινούμενες θίνες» και κωδικό 2110, «κινούμενες θίνες ακτογραμμής με Ammophila arenaria» με κωδικό 2120, αλλά και «Θίνες των παραλιών Juniperus spp.» με κωδικό 2250.

Η κίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός οδικού δικτύου στον αιγιαλό και τις αμμοθίνες απαγορεύεται ρητά από τη νομοθεσία, ενώ η για οποιονδήποτε λόγο (πλην εξαιρετικών περιπτώσεων) πρόσβαση τέτοιων οχημάτων στα ευαίσθητα αυτά παράκτια αμμοθινικά οικοσυστήματα δεν συνάδει με την προστασία τους.

Τονίζεται ότι στην περιοχή φύεται η Centaurea pumilio ενδημικό της Αν. Μεσογείου, είδος «Τρωτό» σύμφωνα με το Βιβλίο Ερυθρών Δεδομένων των Σπάνιων & Απειλούμενων Φυτών της Ελλάδας, καθώς και το στενότοπο ενδημικό Saponaria jagelii, είδος «κρισίμως κινδυνεύον» που απαντάται εκεί και πουθενά αλλού σε όλο τον πλανήτη. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι στην εν λόγω παραλία απαντώνται τους θερινούς μήνες φωλιές Καρέττα, οι οποίες είναι γνωστό ότι καταστρέφονται από τα τροχοφόρα. Ως εκ τούτου, η χώρα μας έχει σημαντική υποχρέωση λήψης και εφαρμογής μέτρων για την προστασία του.

Πέραν όμως όσων προβλέπονται από τη νομοθεσία, το πλέον προβληματικό σημείο είναι το μήνυμα που περνάει αυτή η ενέργεια στο ευρύ κοινό, καθότι, σε ώρα υψηλής τηλεθέασης και σε δημοφιλή για τη νεολαία εκπομπή, με σκοπό την προώθηση ως πρότυπο lifestyle την οδήγηση μηχανοκίνητων οχημάτων και την προώθηση συγκεκριμένου προϊόντος, υποβαθμίστηκε η ανάγκη προστασίας του οικοσυστήματος. Μάλιστα, ενώ πραγματοποιήθηκε αναφορά στην αξία και το καθεστώς προστασίας της, προβλήθηκε ως αποδεκτή η καταστροφική ενέργεια των τροχοφόρων σε ένα τόσο σημαντικό και παράλληλα εύθραυστο οικοσύστημα.

Η περιβαλλοντική ζημιά ενδέχεται να είναι αντιστρεπτή, αν και κάποιες βλάβες, όπως αυτές σε στενοενδημικά είδη φυτών, μπορεί να διαπιστωθεί μόνο μετά από μήνες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πλήθος παράκτιων περιοχών, όπως οι παραλίες της Ελαφονήσου, δέχονται αφόρητη τουριστική πίεση κατά τους θερινούς μήνες από τη, συχνά δίχως όριο παραχώρησή τους για ομπρέλες και ξαπλώστρες, υποβαθμίζοντας την οικολογική τους ακεραιότητα.

Όσον αφορά το συγκεκριμένο σημείο της παραλίας «Παναγία», στο οποίο κινήθηκε το όχημα 4×4, και για το οποίο ο Δήμος Ελαφονήσου και ο Φορέας Διαχείρισης Πάρνωνα, Μουστού, Μαινάλου και Μονεμβασίας ανακοίνωσαν ότι το καλοκαίρι χρησιμοποιείται ως χώρος στάθμευσης, δημιουργούνται εύλογα ερωτήματα από πού προκύπτει η νομιμότητα αυτής της χρήσης στον αιγιαλό, και πάνω σε αμμοθίνες, όπως προκύπτει και από τη χαρτογράφηση των τύπων οικοτόπων.

Με βάση τα παραπάνω, οι περιβαλλοντικές οργανώσεις υπέβαλαν καταγγελία προς τον εισαγγελέα και τις αρμόδιες υπηρεσίες ζητώντας τους να πράξουν τα δέοντα στο πλαίσιο των καθηκόντων τους. Είναι πολύ λυπηρό το γεγονός ότι για την προβολή μερικών λεπτών μία δημοφιλούς εκπομπής σε ώρα υψηλής τηλεθέασης, ακυρώνονται 30 χρόνια περιβαλλοντικής πολιτικής και εκπαίδευσης, δημοσιεύσεων, μελετών και επιχειρηματολογίας για την προστασία και διαχείριση των αμμοθινών, ενώ θα μπορούσαν να λειτουργήσουν υποστηρικτικά σε αυτές τις προσπάθειες επιλέγοντας να αναδείξουν την αξία της περιοχής και φυσικά σεβόμενες τα μέτρα για την προστασία της.

Οι οργανώσεις 

Την ανακοίνωση συνυπογράφουν  οι 17 περιβαλλοντικές οργανώσεις:  iSea, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, ΑΡΙΩΝ, ΑΡΚΤΟΥΡΟΣ, ΑΡΧΕΛΩΝ, ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης, Καλλιστώ, Οργάνωση Γη, Πίνδος Περιβαλλοντική, Σύλλογος «ΤΟΥΛΙΠΑ ΓΟΥΛΙΜΗ», ΑΝΙΜΑ, GREENPEACE, MEDASSET, MedINA, The Green Tank, και WWF Ελλάς. 

ΠΗΓΗ /ecopress.gr

Σε ετοιμότητα ο Στόλος – Αναμένουμε τουρκικό γεωτρύπανο στην ελληνική ΑΟΖ

Οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις παραμένουν σε επιφυλακή για το ενδεχόμενο σοβαρής τουρκικής πρόκλησης στο Καστελλόριζο, με ενδεχόμενη αποστολή γεωτρύπανου από πλευράς Τουρκίας.

Η σύσκεψη που έγινε υπό τον Α/ΓΕΕΘΑ Στρατηγό Κωνσταντίνο Φλώρο μετά την αποχώρηση του Oruc Reis, εστίασε ακριβώς σε αυτό, υποστηρίζει το Newsbreak

Ειδικά δε μετά και την «ασυλία» που ουσιαστικά δόθηκε στην Άγκυρα στη χθεσινή Σύνοδο Κορυφής, οι επιτελείς των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων αποφάσισαν την επαναφορά όλων των Σωμάτων σε ετοιμότητα άμεσης αντίδρασης για όταν και όπου απαιτηθεί.

Η ολοκλήρωση των ερευνών του Oruc Reis σημαίνει ότι μετράμε αντίστροφα για την εμφάνιση των τουρκικών πλωτών γεωτρύπανων (σ.σ. το έχουν εξαγγείλει άλλωστε).

Το αν θα επιχειρήσουν να μπουν στην ελληνική υφαλοκρηπίδα, στο τμήμα ανάμεσα σε Ρόδο και Καστελλόριζο (αυτό που σχεδόν 2 μήνες «γκρίζαρε» το Oruc Reis), αυτό είναι ένα θέμα, καθώς μια τέτοια κίνηση θα σημάνει ευθεία εισβολή, ενώ ακόμα και η απόπειρα γεώτρησης θα δημιουργήσει τετελεσμένα.

https://www.enoplos.gr/

Χριστιάνα Καλογήρου - Γενική Γραμματέας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής: Για το Μεταφορικό Ισοδύναμο των επιβατών

Ξεκινάει την προσεχή εβδομάδα η πληρωμή των νησιωτών για το Μεταφορικό Ισοδύναμο των επιβατών. Η πληρωμή θα διαρκέσει 4 ημέρες.

Συγκεκριμένα, πληρώνονται 85.823 ωφελούμενα νοικοκυριά των νησιών μας με το συνολικό ποσό των 6.497.609,52 ευρώ, για τις μετακινήσεις που έγιναν είτε με πλοίο είτε με αεροπλάνο, το χρονικό διάστημα από 1η Αυγούστου 2020 έως και 6 Νοεμβρίου 2020.

ΤΟ ΝΕΟ ΤΕΛΟΣ (χαράτσι) ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΡΑΙΟΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΡΑΔΙΟΣΤΑΘΜΩΝ

 

ΔΗΜΟΣ ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ:ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΘΕΣΙΝΗ ΧΑΛΑΖΟΠΤΩΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΗΣ ΛΑΚΩΝΙΑΣ( ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ )

Μετά τη χθεσινή πυκνή χαλαζόπτωση στις περιοχές Πλύτρας Παπαδιανίκων, Ασωπού, Φοινικίου, Συκιάς, κλιμάκιο του ΕΛΓΑ με επικεφαλής τον Προϊστάμενο κο Ηλία Αγγελόπουλο, επισκέφθηκε σήμερα τις πληγείσες περιοχές όπου διαπίστωσε μεγάλες ζημιές σε ελιές και εσπεριδοειδή.

Θα ακολουθήσει από Δευτέρα η υποβολή δηλώσεων των αγροτών στους Ανταποκριτές του ΕΛΓΑ.

Παρακαλούνται οι παραγωγοί να τις υποβάλλουν το συντομότερο δυνατόν, ώστε επειδή ο ΕΛΓΑ έχει διαθέσιμους γεωπόνους, οι εκτιμήσεις να ξεκινήσουν πάραυτα.

Εφιστώ την προσοχή σε αυτούς που θα συλλέξουν τον πληγέντα ελαιόκαρπο πριν από τον έλεγχο, να αφήνουν 2-3 δένδρα ως μάρτυρες σποραδικά ανά κτήμα.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ

ΗΡΑΚΛΗΣ ΤΡΙΧΕΙΛΗΣ

Τροπολογία ΣΥΡΙΖΑ για υποχρεωτικό 40% ελληνικό ρεπερτόριο σε κάθε ραδιοσταθμό

Με τροπολογία που κατέθεσε ο ΣΥΡΙΖΑ στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού: «Αναδιοργάνωση του Ταμείου Αρχαιολογικών Πόρων και Απαλλοτριώσεων” ζητάει να υπάρχει ένα ελάχιστο ποσοστό μετάδοσης ελληνικών τραγουδιών έως τουλάχιστον …40% ανά ραδιοφωνικό σταθμό, ανεξαρτήτου χαρακτήρα και... ιδιοκτησιακού προγράμματος. Η πρόταση αυτή αν περάσει θα ενισχύσει με έμμεσο τρόπο το φορέα συλλογικής διαχείρισης  ΕΔΕΜ, επιβάλλοντας όμως τη μετάδοση της ελληνικής μουσικής σε όλους ακόμα και σε σταθμούς που έχουν ξένο ρεπερτόριο!

Η τροπολογία προτείνεται να προστεθεί στην παράγραφου 7 στο άρθρο 227 «Περιεχόμενο μεταδιδόμενου προγράμματος» του ν. 4512/2018 για την αδειοδότηση ιδιωτικών ραδιοφωνικών σταθμών επίγειας ψηφιακής ευρυεκπομπής ελεύθερης λήψης.

Η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ αναφέρει τόσο οι ενημερωτικοί όσο και οι μή ενημερωτικοί ραδιοφωνικοί σταθμοί οφείλουν να μεταδίδουν ελληνικά μουσικά έργα με ελάχιστη ποσόστωση επί του συνόλου των μουσικών έργων που μεταδίδουν στη διάρκεια του προγράμματός τους αναλόγως του χαρακτήρα του προγράμματός τους και του ιδιοκτησιακού καθεστώτος τους. 

Οι ενημερωτικοί ραδιοφωνικοί σταθμοί, ανεξαρτήτως ιδιοκτησιακού καθεστώτος, και οι ραδιοφωνικοί σταθμοί των επιχειρήσεων των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, ανεξαρτήτως του χαρακτήρα του προγράμματός τους, οφείλουν να μεταδίδουν ελληνικά μουσικά έργα σε ποσοστό τουλάχιστον 40%. 

Οι μη ενημερωτικοί ραδιοφωνικοί σταθμοί που δεν ανήκουν σε επιχειρήσεις των ΟΤΑ οφείλουν να μεταδίδουν ελληνικά μουσικά έργα σε ποσοστό τουλάχιστον 40%, το οποίο μπορεί να οριστεί μεταξύ 40% και 25% ανάλογα με τη θεματολογία του ειδικού προσανατολισμού του σταθμού με αιτιολογημένη απόφαση του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης κατόπιν τεκμηριωμένου αιτήματος του σταθμού...

typologies.gr

Το Δελτίο Τύπου που δόθηκε για τη τροποποίηση του Ν/Σ για τα Κέντρα Περίθαλψης Άγριας Πανίδας!

 

ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ-ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΩΝ:Αξιώσεις αστειότητας, «μολών λαβέ»

 Rüzgar eken fırtına biçer (όποιος σπέρνει ανέμους θερίζει θύελλες)…

Δεν υπάρχει κανένας λόγος να απαντήσει κανείς με σοβαρότητα στις αστείες αξιώσεις κάθε πρώην Τούρκου αξιωματούχου, που έχουν ένα και μόνο σκοπό: να γίνει αρεστός στον Ερντογάν μήπως κερδίσει κάποιο νέο δημόσιο αξίωμα. Αξιώσεις αστειότητας, που δεν χρήζουν καμίας ουσιαστικής απάντησης πέραν του «μολών λαβέ».

Έχω ήδη ζητήσει από τις 9/12 την ίδρυση Στρατιωτικού Φυλακίου στα Αντικύθηρα και ως Δήμαρχος θα συνεχίσω να κάνω ό,τι μπορώ για το νησί και τους κατοίκους του, πέρα και έξω από τις ανιστόρητες αξιώσεις της γείτονος.

Πάντως καλό είναι να γνωρίζουν οι γείτονες πως οι άνεμοι φέρνουν θύελλες ή τουρκιστί ne ekersen onu biçersin…

ΑΝΟΙΧΤΕΣ ΟΙ ΕΚΚΛΗΣΙΕΣ ΜΟΝΟ ΤΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΚΑΙ ΤΑ ΦΩΤΑ (9) ΑΤΟΜΑ ΣΤΙΣ ΕΚΚΛΗΣΙΕΣ (25) ΣΤΟΥΣ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟΥΣ ΝΑΟΥΣ

Στέλιος Πέτσας:

Το άνοιγμα των εκκλησιών μας για τους πιστούς, ανήμερα των Χριστουγέννων και των Φώτων μόνο. Τις δύο αυτές ημέρες θα επιτρέπεται η παρουσία έως και εννέα ατόμων (9) σε όλες τις εκκλησίες και έως εικοσιπέντε (25) ατόμων στους Μητροπολιτικούς Ναούς σε όλες τις περιοχές της χώρας. Την ευθύνη τήρησης των μέτρων θα έχουν οι οικείες μητροπόλεις και η Αρχιεπισκοπή Αθηνών. Διευκρινίζεται επίσης, σε σχέση με τον εορτασμό των Θεοφανίων, ότι δεν θα πραγματοποιηθεί αγιασμός υδάτων σε ανοιχτό δημόσιο χώρο.

Απαγόρευση κυκλοφορίας από τις 22:00 τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά

Μόνο με sms στο 13033 οι έξοδοι - Απαγορεύεται η κυκλοφορία από τις 22:00 έως τις 05:00

Απαγόρευση κυκλοφορίας τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά θα ισχύει αυτή τη χρονιά λόγω της πανδημίας του κορονοϊού. Είναι χαρακτηριστικό, όπως ανέφερε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας, ότι η απαγόρευση κυκλοφορίας θα ισχύει για τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά, από τις 22:00 έως τις 05:00, έτσι, δηλαδή, παρατείνεται μόνο για μία ώρα λόγω των εορτών. 

https://www.ethnos.gr/

''Ο δήμαρχος του νησιού Αντικύθηρα πρέπει να είναι Τούρκος πολίτης¨ λένε οι Τούρκοι...

Ετοιμάζουν παράλληλη κρίση σε Αιγαίο και Α.Μεσόγειο μετά το φιάσκο στη Σύνοδο Κορυφής;

Aνθεώρηση ολόκληρου του status quo θέλει η Άγκυρα. Οι Τούρκοι προσπαθούν να βρουν ''νομικές δικαιολογίες'' για να απαιτήσουν άδεια εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, ενώ θέλουν και αποστρατικοποίηση των νησιών. 

Στη δημοσιοποίηση ενός προκλητικού διαδραστικού χάρτη για την «Γαλάζια Πατρίδα», μέσω της δημοφιλούς εφαρμογής Google Maps, προχώρησε το Κέντρο Ναυτικών και Στρατηγικών Σπουδών του πανεπιστημίου Μπαχτσεσεχίρ της Κωνσταντινούπολης και ο επικεφαλής του, τέως αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικών Δυνάμεων, Τζιχάτ Γιαϊτζί. 

Ο χάρτης διχοτομεί το Αιγαίο Πέλαγος, σύμφωνα με την θεωρία της «Γαλάζιας Πατρίδας», τεμαχίζοντας παράλληλα και την ελληνική κυριαρχία στα νησιά, νησίδες και βραχονησίδες, τα οποία κατηγοριοποιεί αυθαίρετα σε:

• Ελληνικά νησιά (Σποράδες, Κυκλάδες, Κρήτη)
• Νησιά που δόθηκαν στην Ελλάδα σύμφωνα με τη Συνθήκη της Λωζάνης και είναι στρατικοποιημένα κατά παράβασή της (Θάσος, Σαμοθράκη, Λήμνος, Άγιος Ευστράτιος, Λέσβος, Ψαρά, Χίος, Ικαρία, Σάμος) 
• Νησιά που παραχωρήθηκαν στην Ιταλία σύμφωνα με τη Συνθήκη της Λωζάνης (Δωδεκάνησα)
• Νησιά, νησίδες και βραχονησίδες που περιλαμβάνονται στη λίστα EGAYDAAK και σύμφωνα με τους τουρκικούς ισχυρισμούς η κυριαρχία τους δεν έχει μεταφερθεί στην Ελλάδα με Συνθήκες.

Παράλληλα παρουσιάζεται η αυθαίρετη χάραξη θαλάσσιων συνόρων με το περιβόητο τουρκολιβυκό μνημόνιο, καθώς και η πρόταση Γιαϊτζί για ορισμό ΑΟΖ ανάμεσα σε Τουρκία και Ισραήλ, σε βάρος της Κύπρου. Το ίδιο και με την Παλαιστινιακή Αρχή.

Τι αναφέρουν για τα Αντικύθηρα 

Ο γνωστός Κεμαλιστής Ουμίτ Γιαλίμ, συνταγματάρχης ε.α και πρώην γγ του τουρκικού ΥΠΑΜ, ο οποίος κατά καιρούς αναφέρει ότι η Ελλάδα κατέχει τουλάχιστον 19 τουρκικά νησιά, έκανε νέο ''χτύπημα''!  

Ακόμη και τα Αντικύθηρα έφθασαν να διεκδικούν οι Τούρκοι υποστηρίζοντας ότι έχουν καταληφθεί από την Ελλάδα, η οποία έχει εγκαταστήσει δήμαρχο και έχει κατασκευάσει λιμάνι μην επιτρέποντας στο τουρκικό υπουργείο Εσωτερικών να τοποθετήσει «κρατικό διαχειριστή» για να το διοικεί.
 
Αυτά είναι μόνο ένα μέρος από τα εξωφρενικά που δήλωσε στην εφημερίδα Sozcu ο πρώην γενικός γραμματέας του τουρκικού υπουργείου Αμύνης Ουμίτ Γιαλίμ. 

''Και πάλι η Ελλάδα εισέβαλε στο νησί Αντικύθηρα χωρίς ν’ αντιμετωπίσει εμπόδια. Σημαίες της Ελλάδας και της Ε.Ε. κυματίζουν στην είσοδο του λιμανιού του νησιού, που βρίσκεται υπό τουρκική κυριαρχία από την περίοδο της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Τα Αντικύθηρα είναι τέσσερις φορές μεγαλύτερα από το Καστελόριζο ή την Πρίγκηπο στον Βόσπορο'' γράφει η εφημερίδα Sozcu. 

Ο Γιαλίμ, υποστηρίζει πως το νησί αξιοποιείται τουριστικά από την Ελλάδα, μ’ ανέγερση ξενοδοχείου και δρομολόγια πλοίων που μεταφέρουν τουρίστες, καλώντας την Άγκυρα να… «παύσει» από τα καθήκοντά τον Έλληνα δήμαρχο, τοποθετώντας Τούρκο… διαχειριστή. 

''Ο δήμαρχος του νησιού Αντικύθηρα είναι Έλληνας πολίτης. Σύμφωνα με τη νομοθεσία για τις τοπικές διοικήσεις, ο δήμαρχος πρέπει να είναι Τούρκος πολίτης. Ωστόσο, το Υπουργείο Εσωτερικών της Δημοκρατίας της Τουρκίας δεν έχει απολύσει μέχρι τώρα τον Έλληνα πολίτη Δήμαρχο Χαρκαλάκη και δεν έχει διορίσει διαχειριστή'' λέει προκλητικά.

Συνεχίζοντας ο επίσης απόστρατος αξιωματικός και γεωπολιτικός – στρατιωτικός αναλυτής, υποστηρίζει πως με την ''κατοχή'' των Αντικυθήρων η Ελλάδα ελέγχει το θαλάσσιο πέρασμα των Κυθήρων που ενώνει το Αιγαίο Πέλαγος -Θάλασσα των Νήσων» όπως το αποκαλεί- προς τη Μεσόγειο. ''Επί του παρόντος, 19 τουρκικά νησιά και 2 τουρκικοί βράχοι βρίσκονται υπό ελληνική κατοχή. Η «Θάλασσα των Νήσων» έχει μετατραπεί σε ελληνική λίμνη. Η Τουρκία φυλακίστηκε στις ακτές της Μικράς Ασίας»''δηλώνει συγκεκριμένα ο Γιαλίμ. 

Σύμφωνα με το αφήγημα του πρώην γενικού γραμματέα του τουρκικού υπουργείου Άμυνας, εκτός από τα Αντικύθηρα, τα 3/4 της Κρήτης, καθώς και 14 νησιά, νησίδες και βραχονησίδες στο Κρητικό και Νότιο Κρητικό Πέλαγος είναι… τουρκικό έδαφος, που καταπατάει η Ελλάδα

 
Ο Γιαλίμ δεν είναι τυχαίο πρόσωπο στην Τουρκία. Αν και θεωρείται ''κεμαλιστής'' οι εμμονές του κατά της Ελλάδας, ταυτίζονται όλο και περισσότερο με τις επιδιώξεις της ισλαμικής κυβέρνησης ΑΚP και του Τούρκου προέδρου Ταγίπ Ερντογάν.

Ο Γιαλίμ ήταν αυτός ουσιαστικά που ξεκίνησε ν’ αρθρογραφεί για υποτιθέμενη κατάληψη 152 νησιών, νησίδων και βραχονησίδων στο Αιγαίο Πέλαγος, που όπως φαίνεται σήμερα υιοθετείται πλήρως από την τουρκική κυβέρνηση, στο πλαίσιο ''γκριζαρίσματος'' της ελληνικής κυριαρχίας.

https://www.pentapostagma.gr/

Click away: Έτσι θα γίνονται οι αγορές από τα καταστήματα - Βαριά πρόστιμα για τους παραβάτες

Ο πελάτης θα κάνει την παραγγελία του είτε μέσω του e-shop του καταστήματος οπότε και θα πληρώνει ηλεκτρονικά είτε μέσω τηλεφωνικής παραγγελίας από το κατάστημα και πληρωμής με pos έξω από το κατάστημα με ασύρματο μηχάνημα.

Ο πελάτης πρέπει να έχει ηλεκτρονική απόδειξη πληρωμής ή αποστολής μηνύματος SMS που θα έχει επωνυμία επιχείρησης, το ΑΦΜ της, την επωνυμία του πελάτη και την ακριβή ώρα της παράδοσης-παραλαβής της παραγγελίας.

Θα επιτρέπεται μόνο ένα άτομο και όχι παρέες ή οικογένειες.

Τα πρόστιμα

Επιχείρηση που θα αποδεικνύεται στους ελέγχους ότι έχει ανοίξει και έχει βάλει μέσα στο κατάστημα πελάτη θα έχει πρόστιμο από 2.000 έως 50.000 και αναστολή από 15 έως 90 ημέρες ανάλογα με τα τετραγωνικά.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς το click away μπορεί να λειτουργήσει μόνο σε επιχειρήσεις με είσοδο στο δρόμο. Κατά συνέπεια mall, κλειστά εμπορικά κέντρα και επιχειρήσεις που συστεγάζονται σε κτήρια και δεν έχουν ξεχωριστή είσοδο σε δημόσιο δρόμο δεν θα ανοίξουν με click away.

H απόσταση έξω από τα καταστήματα πρέπει να είναι 2 μέτρα το ελάχιστο.

Ο κ. Γεωργιάδης διευκρίνισε, επίσης, ότι οι επιχειρήσεις που θα αποφασίσουν να λειτουργήσουν με «click away» νοούνται ως παραμένουσες κλειστές με κρατική εντολή και θα λαμβάνουν τα μέτρα που ελάμβαναν ως απολύτως κλειστές.

Ο υπουργός Ανάπτυξης προειδοποίησε επίσης ότι εάν υπάρξουν εικόνες συνωστισμού ή καταστρατηγηθούν από κάποιους για να δημιουργηθεί μεγάλη προσέλευση τότε θα αποσύρουμε τη ρύθμιση αυτή.

https://www.newsbomb.gr/

ΛΑΚΩΝΙΑ:Rapid tests στην πόλη της Σκάλας

Ο Δήμος Ευρώτα, ενημερώνει κάθε ενδιαφερόμενο, ότι την Παρασκευή 11/12 από τις 3:00 μμ έως και τις 6:30 μμ και το Σάββατο 12/12 από τις 9:00 πμ έως και τις 12:00 μμ, ειδικό κλιμάκιο του ΕΟΔΥ θα πραγματοποιεί δειγματοληπτικούς ελέγχους ταχείας ανίχνευσης Covid-19 στο δημαρχείο της Σκάλας.

Όσοι πολίτες επιθυμούν μπορούν να υποβληθούν δωρεάν στο τεστ ανίχνευσης ενώ η διενέργειά του θα πραγματοποιείται τηρουμένων όλων των απαραίτητων μέτρων προστασίας.

Στην τελική ευθεία για την ενεργοποίηση της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίων

Στην τελική ευθεία για την ενεργοποίηση της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίων

Από το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει ένα από τα σημαντικότερα εργαλεία για την αναμόρφωση των οικοδομικών διαδικασιών στη χώρα. Η ενεργοποίηση της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίων από τις αρχές του 2021 αποτελεί ένα αποφασιστικό βήμα για την καταπολέμηση της αυθαίρετης δόμησης και τη θωράκιση της ιδιοκτησίας, δημιουργώντας έναν μόνιμο και διαρκή τρόπο παρακολούθησης των κατασκευών.

Η απόφαση που υπογράφει ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Δημήτρης Οικονόμου, για την υλοποίηση της ψηφιακής πλατφόρμας του Ηλεκτρονικού Μητρώου της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου, δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Β’ 5447. Η ανάπτυξη του πληροφοριακού συστήματος «Ταυτότητα Κτιρίου» θα γίνει ως και την 31η.12.2020 από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ), που ορίζεται και πάροχος των ηλεκτρονικών υπηρεσιών προς το ΥΠΕΝ, τους μηχανικούς και τους πολίτες.

Η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίων θα αποτυπώσει τα χαρακτηριστικά του κτιριακού αποθέματος της χώρας, την υφιστάμενη κατάσταση, τις άδειες, καθώς και όποια μεταβολή στα παραπάνω κατά τη διάρκεια του χρόνου ζωής κάθε κτιρίου ή διηρημένης ιδιοκτησίας.

Ως χρήστες του πληροφοριακού συστήματος «Ταυτότητα Κτιρίου», ορίζονται:

• Οι εξουσιοδοτημένοι μηχανικοί.
• Οι αρμόδιες δημόσιες υπηρεσίες που χρησιμοποιούν το πληροφοριακό σύστημα στο πλαίσιο των καθηκόντων τους και οι εμπλεκόμενοι με τις σχετικές διαδικασίες υπάλληλοι των φορέων αυτών.

Η δομή του πληροφοριακού συστήματος θα υποστηρίζει διαβαθμισμένη πρόσβαση με την απόδοση διαφορετικών δικαιωμάτων χρήσης στις αντίστοιχες κατηγορίες χρηστών, βάσει των όσων προβλέπονται στην απόφαση.

Η καταχώρηση της Ταυτότητας Κτιρίου και της Ταυτότητας Αυτοτελούς Διηρημένης Ιδιοκτησίας στο σύστημα θα γίνεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά και χωρίς χρέωση. Το τέλος ανταπόδοσης που δικαιούται ο πάροχος (ΤΕΕ) αποκλειστικά για την έκδοση πιστοποιητικών ορίζεται σε 20 ευρώ ανά εκδιδόμενο πιστοποιητικό.

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΟ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ¨ΕΣΤΙΑ¨ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΤΡΕΛΛΑΘΗΚΑΝ ΚΑΙ ΖΗΤΟΥΝ ΤΑ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ

 

ΤΩΡΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΡΚΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ…(ΑΝΤΙ)ΚΥΘΗΡΑ.Aκρως προκλητικό δημοσίευμα η τουρκική εφημερίδα Sözcü

Γράφει ο Νίκος Χειλαδάκης

Με ένα άκρως προκλητικό δημοσίευμα η τουρκική εφημερίδα Sözcü, δημοσιεύει χάρτη σύμφωνα με τον οποία η νήσος Αντικύθηρα είναι…τουρκική και μάλιστα καταγγέλλει ότι παράνομα η Ελλάδα έχει υψώσει την ελληνική σημαία στο νησί και έχει εγκαταστήσει παράνομα στρατιωτικό άγημα καταπατώντας τις διεθνείς συνθήκες.

Το νησί αυτό όπως είναι γνωστό συνδέει την ελληνική με ιταλική υφαλοκρηπίδα.

Επόμενο βήμα έτσι όπως πάμε το…ακρωτήρια Σούνιο!

ΝΙΚΟΣ ΧΕΙΛΑΔΑΚΗΣ
Δημοσιογράφος-Συγγραφέας-Τουρκολόγος
www.nikosxeiladakis.gr

ΤΩΡΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΡΚΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ…(ΑΝΤΙ)ΚΥΘΗΡΑ.Aκρως προκλητικό δημοσίευμα η τουρκική εφημερίδα Sözcü

Γράφει ο Νίκος Χειλαδάκης

Με ένα άκρως προκλητικό δημοσίευμα η τουρκική εφημερίδα Sözcü, δημοσιεύει χάρτη σύμφωνα με τον οποία η νήσος Αντικύθηρα είναι…τουρκική και μάλιστα καταγγέλλει ότι παράνομα η Ελλάδα έχει υψώσει την ελληνική σημαία στο νησί και έχει εγκαταστήσει παράνομα στρατιωτικό άγημα καταπατώντας τις διεθνείς συνθήκες.

Το νησί αυτό όπως είναι γνωστό συνδέει την ελληνική με ιταλική υφαλοκρηπίδα.

Επόμενο βήμα έτσι όπως πάμε το…ακρωτήρια Σούνιο!

ΝΙΚΟΣ ΧΕΙΛΑΔΑΚΗΣ
Δημοσιογράφος-Συγγραφέας-Τουρκολόγος
www.nikosxeiladakis.gr

ΤΗΛΕΔΙΑΣΚΕΨΗ ΜΕ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΚΑΙ ΤΟΝ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

ΤΗΛΕΔΙΑΣΚΕΨΗ ΜΕ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΚΑΙ ΤΟΝ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Την Πέμπτη 10/12, ο Δήμαρχος Κυθήρων Ευστράτιος Χαρχαλάκης συμμετείχε σε ευρεία τηλεδιάσκεψη των Δημάρχων της Αττικής με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, που έγινε με πρωτοβουλία του Περιφερειάρχη Αττικής Γιώργου Πατούλη.

Ο Δήμαρχος Κυθήρων έθεσε σημαντικά ζητήματα στον Υπουργό κ. Κωστή Χατζηδάκη, τον Υφυπουργό κ. Δημήτρη Οικονόμου και τον ΓΓ Διαχείρισης Αποβλήτων κ. Μανώλη Γραφάκο.

Συγκεκριμένα ζήτησε επίμονα την παρέμβαση του ΥΠΕΝ προκειμένου να αρθεί το αδιέξοδο που έχουν δημιουργήσει από το 2017 οι δασικοί χάρτες στις κοινωφελείς και δημόσιες υποδομές (λιμάνια, δρόμοι, δεξαμενές, υποδομές ύδρευσης κ.λπ.) χαρακτηρίζοντάς τις ως «δασικές». Επίσης ζήτησε να υπάρξουν εξαιρέσεις για τα νησιά αναφορικά με την υποχρέωση συλλογής απορριμμάτων σε 4 διακριτά ρεύματα λόγω αντικειμενικών τεχνικών και οικονομικών δυσκολιών.

Συζητήθηκε επίσης το ζήτημα των ανεμογεννητριών με τον Υπουργό να κάνει λόγο για ανάγκη αναθεώρησης του χωροταξικού των ΑΠΕ παραδεχόμενος επί λέξει ότι «υπάρχουν υπερβολές».

ΕΛΕΝΗ ΧΑΡΟΥ:ΤΑ ΛΙΟΜΑΖΩΜΑΤΑ ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ ΑΛΛΟΤΕ ΚΑΙ ΤΩΡΑ

 

ΤΑ ΛΙΟΜΑΖΩΜΑΤΑ ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ ΑΛΛΟΤΕ ΚΑΙ ΤΩΡΑ

Κατά την περίοδο της ελαιοσυγκομιδής αναλογιζόμαστε το μόχθο και την ταλαιπωρία των προγόνων μας για να μαζέψουν τις ελιές. Αρχικά με τα χέρια, με ματωμένα δάχτυλα στις κλειδώσεις, σκαρφαλωμένοι πάνω στον κορμό της ελιάς, ή σε δίποδες και τρίποδες σκάλες με τον καρπό να πέφτει σε κάτι ασήκωτα υφαντά ελαιόπανα για να μαζέψουν ένα τσουβαλάκι ελιές σε μια μέρα, ή στην καλύτερη περίπτωση μια οικογένεια να μαζέψει 3 μουζούρια σε μια μέρα, δηλ. 75 οκάδες και να τα φορτώσουν στο γάϊδαρο. Άλλοτε τις ελιές που μάζευαν κάθε μέρα τις κουβαλούσαν στο σπίτι και τις φύλαγαν σε μια αποθήκη. Όταν μαζεύονταν 20-30 μουζούρια, ερχόταν το φορτηγό του εργοστασίου και τα έπαιρνε. Εννοείται ότι από τις αποθήκες μέχρι το φορτηγό οι εργάτες του εργοστασίου μετέφεραν τα τσουβάλια στην πλάτη. Πολλές φορές τα εργοστάσια διέθεταν στους ελαιοπαραγωγούς ένα παχνί στις αποθήκες του εργοστασίου και καθημερινά πήγαιναν εκεί κατευθείαν με τα γαϊδουράκια τον καρπό μέχρι να μαζευτεί μια ποσότητα και να βγάλουν το λάδι. Εννοείται ότι με αυτό το σύστημα οι ελιές έμεναν πολλές ημέρες και «άναβαν» και η ποιότητα του λαδιού δεν ήταν καλή. Γύρω στα 1960 κυκλοφορούσαν κάτι χτενάκια με χοντρές πρόκες σαν τα χειρόχτενα, που δεν ήταν πολύ πρακτικά. Κατόπιν κυκλοφόρησαν τα πλαστικά χτενάκια. Επαναστατική εφεύρεση! Ήταν ελαφρότερα, δεν τραυμάτιζαν το δέντρο και τα χέρια των λιομαζωχτάδων και είχαν απόδοση. Με τα χτενάκια η δουλειά αυγάτιζε, έγινε γλέντι και τα δάχτυλα ανάσαναν. Ώσπου στη δεκαετία του ’70 βγήκαν τα ελαιοραβδιστικά. Αυτή κι αν ήταν επανάσταση! Τώρα αχρηστευτήκανε οι σκάλες, παραμερίστηκαν τα χτενάκια και ο καρπός έπεφτε ολοταχώς και γέμιζε τα σύγχρονα ελαφρά λιοσέντονα. Γύρω στα 1980 κυκλοφόρησε ένα άλλο ειδικό μηχάνημα που διευκόλυνε ακόμη περισσότερο τη διαδικασία. Ήταν το ελαιοραβδιστικό για τα κομμένα κλαδιά. Αυτό το μηχάνημα βοήθησε πάρα πολύ και αγαπήθηκε από τους Κυθηρίους, διότι διευκόλυνε και αυγάτιζε τη δουλειά. Τώρα πια δεν νοείται ελαιοκαλλιεργητής χωρίς αυτό το μηχάνημα, στο οποίο εμείς οι Κυθήριοι, κατά τη συνήθειά μας, δώσαμε την ονομασία «Χαλουλάκος» που ήταν το όνομα του αντιπροσώπου στο Γύθειο, ο οποίος προμήθευσε τα Κύθηρα με πολλά τέτοια στις αρχές που κυκλοφόρησαν. Τώρα πια η διαδικασία γίνεται ως εξής. Στο συνεργείο προπορεύεται κάποιος και κλαδεύει και αραιώνει τα δέντρα και έτσι διευκολύνεται το ελαιοραβδιστικό που ακολουθεί. Κάποιος άλλος βάζει τα κομμένα κλαδιά στο Χαλουλάκο και αστραπιαία ξαλαφρώνουν από τον ελαιόκαρπο. Έτσι τώρα πια σε χρόνο ρεκόρ γεμίζουν τα σεντόνια και τα τσουβάλια, τα οποία αυθημερόν καταλήγουν στο ελαιοτριβείο, όπου με υπερσύγχρονα μέσα η διαδικασία έχει απλουστευθεί και η ποιότητα του λαδιού έχει κατά πολύ βελτιωθεί.