Σάββατο, 22 Ιουλίου 2017

Το Πλοίο Που Θα Ανακοινωθεί Για Τη Γραμμή Της Κισσάμου. Κίνδυνος Να Είναι Άγονος Ο Διαγωνισμός;

Την ερχόμενη Τρίτη θα ανακοινωθεί το πλοίο που θα προταθεί να αναλάβει την επιδοτούμενη γραμμή της Κισσάμου, αφού ως γνωστόν, η European Seaways έχει καταθέσει σχετικό φάκελο (δείτε εδώ).
Ποια είναι όμως η συγκεκριμένη εταιρία; Πόσα πλοία διαθέτει; Πληρούνται οι προδιαγραφές για να «πιάσει» όλα τα λιμάνια της συγκεκριμένης γραμμής το πλοίο που θα ανακοινωθεί;
Η European Seaways διαθέτει αυτή τη στιγμή δύο πλοία, τα οποία δραστηριοποιούνται στην Αδριατική.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για τα πλοία «Galaxy» και «Bridge» που εκτελούν δρομολόγια στις γραμμές Δυρράχιο – Μπρίντιζι, Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα – Μπρίντιζι και Ζάκυνθος – Κεφαλονιά – Μπρίντιζι.
Το πλοίο που θα ανακοινωθεί την ερχόμενη Τρίτη και θα αποφασιστεί την Πέμπτη αν θα αναλάβει την επιδοτούμενη γραμμή της Κισσάμου θα είναι -σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του Parakritika.gr- το «Galaxy».
Ωστόσο, πολλά είναι τα ερωτήματα που ανακύπτουν…
  • Γιατί να προχωρήσει η European Seaways σε μία τέτοια κίνηση μεσούσης της τουριστικής περιόδου;
  • Μήπως δεν έχει την κίνηση επιβατών που θέλει η εταιρία στις γραμμές της Ιταλίας και επιδιώκει να πάρει την επιδοτούμενη αυτή γραμμή;
  • Μπορεί το συγκεκριμένο πλοίο να δέσει σε όλα τα λιμάνια, όπως ο προκάτοχός του «Βιτσέντζος Κορνάρος»; Πληροφορίες κάνουν λόγο πως ειδικά στο λιμάνι των Αντικυθήρων το «Galaxy» δένει με δυσκολία, ενώ το δεύτερο πλοίο της εταιρίας μόνο σε συνθήκες πλήρους άπνοιας.
Το τι θα συμβεί σε περίπτωση που δεν πληρούνται όλες οι προδιαγραφές είναι δεδομένο… ο διαγωνισμός θα κριθεί άγονος και θα επαναπροκηρυχθεί, διογκώνοντας ακόμη περισσότερο τα προβλήματα για επιχειρηματίες και κατοίκους -κυρίως των Κυθήρων και των Αντικυθήρων- μέσα μάλιστα στην τουριστική σεζόν.
Και τότε, ποιος θα είναι υποψήφιος; Θα υπάρξει ενδιαφέρον από άλλη εταιρία;
Υπάρχουν πληροφορίες που λένε ότι η εταιρία που αγόρασε από την ΑΝΕΚ το πλοίο «Ιεράπετρα» -όπως επίσης και το «Λατώ»-, το οποίο είχε πολύ σοβαρές ζημιές από πυρκαγιά το Νοέμβριο του 2014, θα υποβάλει το φάκελό της, αρκεί το καράβι να είναι έτοιμο.
Το τελευταίο διάστημα στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος παρατηρείται «οργασμός» εργασιών στο συγκεκριμένο πλοίο, οι οποίες είχαν ξεκινήσει τον περασμένο Μάρτιο.
Το πλοίο έχει μετονομαστεί σε «Κιάρα» και πριν από λίγες ημέρες ολοκληρώθηκε ο δεξαμενισμός του.
Οι πληροφορίες ήθελαν το πλοίο να αξιοποιείται σε γραμμμή των Κυκλάδων, ωστόσο, φαίνεται πως κάτι τέτοιο δεν καθίσταται εφικτό, οπότε… ο χρόνος θα δείξει μήπως εξυπηρετήσει κάποια άγονη γραμμή, όπως αυτή της Κισσάμου.
ΠΗΓΗ http://parakritika.gr

Παρασκευή, 21 Ιουλίου 2017

ΛΑΚΩΝΙΑ Ένας πνιγμός σήμερα στο Μαυροβούνι - Στο παρά πέντε και δεύτερος

Νεκρός ανασύρθηκε από τη θάλασσα στο Μαυροβούνι, ένας 70χρονος άντρας σήμερα το πρωί. Ο άτυχος άνδρας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο Κέντρο Υγείας Γυθείου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος του.
Σύμφωνα με πληροφορίες στο Κέντρο Υγείας Γυθείου μεταφέρθηκε και μια γυναίκα από την παραλία του Μαυροβουνίου η οποία αισθάνθηκε δυσφορία την ώρα που κολυμπούσε, η οποία όμως λίγο αργότερα συνήλθε και είναι καλά στην υγεία της.
Αναμένεται επίσημη ανακοίνωση από το Λιμενικό Σώμα για τα δυο περιστατικά.
http://www.githio-click.gr

Ενδιαφέρον από την European Seaways για την γραμμή Πειραιά-Κύθηρα-Αντικύθηρα-Καστέλι

Η εταιρεία European Seaways κατέθεσε, σύμφωνα με πληροφορίες, αίτημα στη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την κάλυψη των δρομολογίων στη γραμμή Πειραιά - Κύθηρα - Αντικύθηρα - Καστέλι που είναι επιδοτούμενα. 

Η εταιρεία θα πρέπει να καταθέσει μέχρι την Τρίτη το όνομα του πλοίο με τις προδιαγραφές που έχει ορίσει το υπουργείο για την κάλυψη της γραμμής, τα πιστοποιητικά και την εγγυητική επιστολή.

Μέχρι πρόσφατα η συγκεκριμένη γραμμή εξυπηρετείτο από την εταιρεία ΛΑΝΕ με το πλοίο «ΒΙΤΣΕΝΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ» το οποίο λόγω τεχνικού προβλήματος παραμένει ακινητοποιημένο. 

Το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής τη Δευτέρα 17 Ιουλίου κήρυξε έκπτωτη από τη συγκεκριμένη γραμμή την εταιρεία ΛΑΝΕ.

Τα ελάχιστα απαιτούμενα χαρακτηριστικά που θέτει η προκήρυξη για το πλοίο που θα αναλάβει τη γραμμή, είναι να μπορεί να επιβιβάζει τουλάχιστον 300 άτομα το χειμώνα και 450 το καλοκαίρι με ογδόντα κλίνες και επιφάνεια για φόρτωση Ι. Χ. Ε. οχημάτων μεγαλύτερη ή ίση από 600 τετραγωνικά μέτρα.

Επίσης τα μισθώματα (επιδότηση) για την κάλυψη των γραμμών προσδιορίζονται ως εξής:

α) ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΥΘΗΡΑ - ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ - ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός (01) δρομολογίου την εβδομάδα, καθ' όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος  τριάντα οκτώ χιλιάδων (€38.000,00) ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του Φ. Π. Α. και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων

β) ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΥΘΗΡΑ - ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός δρομολογίου την εβδομάδα, καθ' όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος τριάντα δύο χιλιάδων (€32.000,00) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του Φ. Π. Α. και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων

γ) ΓΥΘΕΙΟ - ΚΥΘΗΡΑ - ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ - ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός δρομολογίου την εβδομάδα, καθ' όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος είκοσι χιλιάδων τριάντα (€20.030,00) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του Φ. Π. Α. και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων

δ) ΚΑΛΑΜΑΤΑ - ΚΥΘΗΡΑ - ΚΑΣΤΕΛΙ, με την εκτέλεση ενός δρομολογίου την εβδομάδα έως 30/09/2017, έναντι μισθώματος δεκαέξι χιλιάδων εξήντα έξι (€ 16.066,00) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του Φ. Π. Α. και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων.

http://www.tovima.gr

ΤΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ ΘΑ ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙ Ο Κ.ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΤΝ ΝΕΑΠΟΛΗ


Περαιτέρω ενίσχυση του Νοσοκομείου Κυθήρων με Μόνιμους Ιατρούς



ΝΕΟΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΟΙΟ

Σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση από το γραφείο του Υφυπουργού Ναυτιλίας κ. Νεκτάριου Σαντορινιού και την Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών, η ακτοπλοϊκή εταιρεία European Sea Ways (www.europeanseaways.com) εκδήλωσε ενδιαφέρον για την εκτέλεση των δρομολογίων του Ε/Γ-Ο/Γ ΒΙΤΣΕΝΤΣΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ της ΛΑΝΕ, μετά την έκπτωση της τελευταίας από τις γραμμές των Κυθήρων. Η Εταιρεία αυτή υποχρεούται βάσει της προκήρυξης να γνωστοποιήσει τα δικαιολογητικά συμμετοχής στο διαγωνισμό καθώς και τα στοιχεία του πλοίου της το αργότερο μέχρι την ερχόμενη Τρίτη 25/7. Σε περίπτωση που τα δικαιολογητικά ταυτίζονται με τα ζητούμενα της προκήρυξης και το πλοίο καλύπτει πλήρως τις ζητηθείσες προδιαγραφές, η ανάθεση εκτέλεσης των πλόων θα είναι άμεση.
Σε αντίθετη περίπτωση, ο διαγωνισμός θα κηρυχθεί άγονος και θα πραγματοποιηθεί έκτακτη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) προκειμένου να τροποποιήσει τις επιδοτούμενες γραμμές προς αναζήτηση αναδόχων με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης.
Σε όποια εκ των 2 περιπτώσεων υπάρξει αποτέλεσμα, οι συμβάσεις θα ισχύσουν μέχρι τη λήξη της τρέχουσας δρομολογιακής περιόδου (31 Οκτωβρίου).
Ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα της τρέχουσας διαδικασίας, πάγια θέση μας παραμένει ο διαχωρισμός και επανασχεδιασμός των επιδοτούμενων γραμμών και η ενίσχυση του ανταγωνισμού στην περιοχή, που συνιστούν προϋποθέσεις ανάπτυξης των νησιών μας και για τις οποίες θα επιμείνουμε.
Σε κάθε περίπτωση συνεχίζουμε τη διαφημιστική προβολή του νησιού σε περιοχές που εξυπηρετούνται απρόσκοπτα από τις υπάρχουσες ακτοπλοϊκές και αεροπορικές συνδέσεις, μέχρι νεωτέρας.

Πρόσκληση για την συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 24-7-2017


Ελληνική Ομάδα Διάσωσης Παράρτημα Κυθήρων

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε πως ξεκινάμε τις εγγραφές νέων μελών στην ομάδα μας! Όσοι από εσάς νίωθετε το αίσθημα του εθελοντισμού και της ανιδιοτελούς προσφοράς στο συνάνθρωπο, είστε ευπρόσδεκτοι να γίνετε μέλη της όμορφης παρέας που λέγεται Ομάδα Διάσωσης Κυθήρων! Οι εκπαιδεύσεις θα αρχίσουν άμεσα, μετά το πέρας της θερινής σεζόν. Για να δηλώσετε ενδιαφέρον μπορείτε να επικοινωνήσετε με την πρόεδρο Ελένη Στάθη στο κιν: 6973212532, ή ακόμα και με μύνημα στη σελίδα μας!

Ελληνική Ομάδα Διάσωσης Παράρτημα Κυθήρων

Πέμπτη, 20 Ιουλίου 2017

Πάνω από 10.000 Λάκωνες με επικαλύψεις χωραφιών στους δασικούς χάρτες

Περισσότεροι από 10.000 Λάκωνες παραγωγοί εμφανίζονται με προβλήματα επικαλύψεων στους νέους αναρτημένους δασικούς χάρτες, σύμφωνα με το σχετικό αρχείο που απέστειλε ο ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΕΑΣ Λακωνίας.

Με αφορμή το γεγονός αυτό αλλά και τα ασφυκτικά χρονικά πλαίσια, καυστική επιστολή του προς πρόεδρο του ΟΠΕΚΕΠΕ Θανάση Καπρέλη απέστειλε ο πρόεδρος της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών Λακωνίας.

Ο Νίκος Προκοβάκης καυτηριάζει την εμπλοκή αγροτεμαχίων 10.018 παραγωγών με τους δασικούς χάρτες, κάνοντας λόγο για «βιαστική, πρόχειρη και κυρίως ατεκμηρίωτη ενημέρωση από τον Οργανισμό, καθώς και για ευθύνες που δεν αναλογούν στην Ένωση».
Ακολουθεί το κείμενο της επιστολής:
Αξιότιμε Κύριε Πρόεδρε,
Στις 02/07/2017 παραλάβαμε ένα email από την Υπηρεσία σας, με λίστα ΑΦΜ παραγωγών που έχουν ενεργοποιήσει την Αίτηση ΟΣΔΕ έτους 2017 στο ΚΥΔ μας και αγροτεμαχίων τους που έχουν προβλήματα επικαλύψεων με τους νέους ανηρτημένους δασικούς χάρτες, προκειμένου να ενημερώσουμε αυτούς τους παραγωγούς μας με κάθε πρόσφορο μέσο, για την εμπλοκή των αγροτεμαχίων τους με τη δασική νομοθεσία σύμφωνα με τους νέους αναρτημένους δασικούς χάρτες, ώστε να προβούν άμεσα στις απαιτούμενες και προβλεπόμενες από την ισχύουσα νομοθεσία ενέργειες.
Ο αριθμός των παραγωγών μας που σύμφωνα με το αρχείο πρέπει να ενημερωθούν φθάνει τους 10.018, ενώ αντίστοιχα τα αγροτεμάχια που αναφέρονται με προβλήματα αγγίζουν τα 12.472,59 εκτάρια.
Σας είναι φυσικά γνωστό, ότι η καταληκτική ημερομηνία αντιρρήσεων στις αρμόδιες Δασικές Υπηρεσίες είναι η 27/07/2017.
Είναι προφανές ότι ο χρόνος που καλούμαστε να ενημερώσουμε τους 10.018 παραγωγούς του Νομού μας και αντίστοιχα αυτοί να κατορθώσουν να προετοιμαστούν και τελικά να ενεργήσουν τα δέοντα προς τις αρμόδιες Δασικές Υπηρεσίες, είναι κυριολεκτικά ελάχιστος.
Ανεξάρτητα όμως από τα ασφυκτικά χρονικά περιθώρια, θεωρούμε ότι δεν έχουμε καμία αρμοδιότητα αλλά ούτε και υποχρέωση για την ενημέρωση των παραγωγών όπως προκύπτει από το Σ.Δ.Ε.Π.Υ.Α.Π. που έχουμε υπογράψει και όταν ειδικά δεν έχουν σταλεί ούτε σαφείς οδηγίες ούτε τα δεδομένα εκείνα που θα μας έδιναν τη δυνατότητα της σωστής ενημέρωσης του παραγωγού, για ένα τόσο σοβαρό ζήτημα. Αντιθέτως πιστεύουμε ότι με μία βιαστική, πρόχειρη και κυρίως ατεκμηρίωτη ενημέρωση, απλά θα δημιουργήσουμε πανικό και ένταση στους παραγωγούς, χωρίς φυσικά καμία υπαιτιότητά μας.
Θεωρούμε ότι είναι ευθύνη των συναρμόδιων Υπουργείων και Υπηρεσιών, να ενημερώσουν σωστά και υπεύθυνα τους παραγωγούς ώστε αυτοί να προβούν σε οποιαδήποτε ενέργεια απαιτεί η σχετική νομοθεσία υποβολής αντιρρήσεων.
Φυσικά θα πρέπει ληφθεί σοβαρά υπ’ όψιν το αδιαμφισβήτητο γεγονός της αντικειμενικής δυσκολίας (κατά την άποψή μας της πλήρους αδυναμίας), εντός του συγκεκριμένου χρονικού πλαισίου, να ενημερωθούν σωστά και υπεύθυνα οι χιλιάδες εμπλεκόμενοι παραγωγοί και ταυτόχρονα να συντάξουν και να υποβάλλουν αρμοδίως τα σχετικά αιτήματα – ενστάσεις τους.
Είναι διαχρονικά γνωστό αλλά σας το δηλώνουμε ξανά κατηγορηματικά και απερίφραστα, ότι έχουμε τη διάθεση, τη πρόθεση και τη θέληση να διευκολύνουμε στην ενημέρωση των παραγωγών μας για όποια θέματα προκύπτουν από τη διασταύρωση των δηλωθέντων αγροτεμαχίων με τους αναρτημένους δασικούς χάρτες, όσο πιο αποτελεσματικά γίνεται, χωρίς όμως να είμαστε σίγουροι ότι θα τα καταφέρουμε στο ελάχιστο χρονικό περιθώριο που έχουμε στη διάθεσή μας, πάντα όμως σύμφωνα με τις έγγραφες οδηγίες της Υπηρεσίας σας, και χωρίς να επωμιστούμε ευθύνες οι οποίες δεν μας αναλογούν σε καμία περίπτωση.

Με τιμή,
Ο Πρόεδρος της Ε.Α.Σ. Λακωνίας Α.Ε.
Νικόλαος Προκοβάκης
http://www.agronews.gr/

Δελτίο Τύπου βουλευτή Λακωνίας της Δημοκρατικής Συμπαράταξης.

Ο βουλευτής Λακωνίας της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Λεωνίδας Γρηγοράκος, αναφερόμενος στο σημερινό πρωτοσέλιδο της εφημερίδας «ΑΥΓΗ» δήλωσε τα εξής:

«Η διαστρέβλωση της αλήθειας, η παραποίηση των γεγονότων, οι κατασκευασμένες ερμηνείες αποτελούσαν και αποτελούν συστατικό στοιχείο των αδίστακτων και βρώμικων γκεμπελικών μεθόδων, προκειμένου να συκοφαντηθεί κάποιος πολιτικός αντίπαλος.
Φαίνεται πλέον καθαρά ότι η όσμωση του ΣΥΡΙΖΑ με τους ακροδεξιούς ΑΝΕΛ οδήγησε την άλλοτε σοβαρή, αξιόλογη και έγκυρη εφημερίδα την ΑΥΓΗ στον κατήφορο του γκεμπελισμού.
Καταφεύγοντας στο ασύστολο ψέμα, ερμηνεύει με τρόπο προκλητικά αυθαίρετο τα όσα δήλωσα εχθές στον ΣΚΑΙ για την υπόθεση της Ηριάννας. Η δήλωσή μου ήταν απολύτως σαφής και καθαρή. Ζήτησα να δημοσιοποιηθεί το επώνυμο της Ηριάννας γιατί η ανωνυμία της δημιουργεί ερωτηματικά. Δεν υπονόησα το παραμικρό. Ούτε ενέπλεξα τον οποιοδήποτε.
Αυτή είναι η αλήθεια, αυτή είναι η πραγματικότητα, την οποία όμως η κομματική εφημερίδα του ΣΥΡΙΖΑ διαστρεβλώνει εσκεμμένα, εξυπηρετώντας ανομολόγητους στόχους.
Λυπάμαι γιατί το ηθικό πλεονέκτημα της Αριστεράς να σέβεται τους πολιτικούς της αντιπάλους, εκφυλίζεται διαρκώς υπηρετώντας την γκεμπελική τακτική ‘ο σκοπός αγιάζει τα μέσα’».

Από το πολιτικό γραφείο

Προς παράταση οι δασικοί χάρτες ως 23 Σεπτεμβρίου

Σε νέα παράταση για την υποβολή αντιρρήσεων επί του περιεχομένου των δασικών χαρτών προσανατολίζεται η κυβέρνηση, λένε οι τελευταίες πληροφορίες, καθώς στις 27 Ιουλίου, σε λίγες ημέρες δηλαδή, λήγει η σχετική προθεσμία. Πιο πιθανό σενάριο με τα έως τώρα δεδομένα, είναι η διαδικασία να παραταθεί ως τις 23 Σεπτεμβρίου.

Παρά το γεγονός ότι από το υπουργείο Περιβάλλοντος δεν το παραδέχονται δημοσίως, η κατάσταση που έχει δημιουργηθεί στις περιοχές, όπου αναρτήθηκαν χάρτες, προεξοφλεί την εξέλιξη αυτή.

Σημειωτέον πως παράταση της διαδικασίας ζητούν και οι αγροτικές οργανώσεις.

http://www.agronews.gr/

Μητρόπολη Κυθήρων: Τό μάθημα τῶν Θρησκευτικῶν νά εὑρίσκεται στήν ὀρθόδοξη θεολογική κατεύθυνσι

 ΨΗΦΙΣΜΑ  ΚΛΗΡΙΚΟΛΑΪΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΩΣ Ι. ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΩΣ ΚΥΘΗΡΩΝ  (15-7-2017)

 Ἐμεῖς, πού ἀνήκουμε στό Χριστεπώνυμο Πλήρωμα τῆς Ἱερᾶς Μητροπόλεως Κυθήρων καί Ἀντικυθήρων, οἱ Κληρικοί καί λαϊκοί τῆς Τοπικῆς μας Ἐκκλησίας,

συναχθήκαμε σήμερα στίς 15 Ἰουλίου 2017, ἡμέρα Σάββατο καί περί ὥραν 7 μ.μ. στήν Ἱερά Μονή τῆς Παναγίας Μυρτιδιώτισσας Κυθήρων, στήν καθιερωμένη ἐτήσια Κληρικολαϊκή μας Σύναξι, κατόπιν προσκλήσεως τοῦ Σεβ. Ποιμενάρχου μας κ.Σεραφείμ.



Μετά τήν Ἱερά Ἀκολουθία τοῦ Ἑσπερινοῦ καί τήν εἰσηγητική ὁμιλία τοῦ Σεβ. Μητροπολίτου μας ἀκούσαμε τίς ἐμπνευσμένες εἰσηγήσεις : α) τοῦ Πανοσιολ. Ἀρχιμανδρίτου π.Ἀμβροσίου Γκουρβέλου, Ἱεροκήρυκος – Προϊσταμένου τοῦ Μητροπολιτικοῦ Ναοῦ Εὐαγγελιστρίας Πατρῶν, μέ θέμα : «Ἡ διαχρονική προσφορά τῆς Ὀρθοδόξου Ἐκκλησίας στό Γένος μας» καί β) τοῦ Ἐλλογ. κ.Κων/νου Χολέβα, Πολιτικοῦ Ἐπιστήμονος – Συγγραφέως, μέ θέμα : «Ἡ Ἑλλήνορθόδοξη Παράδοση. Ρίζωμα στό παρελθόν. Προοπτική γιά τό μέλλον».

Ἔπειτα ἀπό τήν ἄρτια καί λίαν ἐπωφελῆ παρουσίασι τῶν ὡς ἄνω δύο σπουδαίων καί καιρίων  γιά τόν ἐκκλησιαστικό-πνευματικό καί ἐθνικό μας βίο θεμάτων
Ἀποφασίζουμε

1. Ἀναγνωρίζουμε ἀνεπιφύλακτα τήν διαχρονική, πολύτιμη, ἀνεκτίμητη καί θυσιαστική προσφορά τῆς Ἁγίας ἡμῶν Ὀρθοδόξου Ἐκκλησίας στό Ἑλληνορθόδοξο Γένος μας, τοῦ ὁποίου πάντοτε ὑπῆρξε καί ὑπάρχει ἡ Μητέρα, ἡ πνευματική τροφός καί ἡ κραταιά σκέπη.
2. Τιμᾶμε καί ἀποδεχόμαστε ὁλόψυχα καί ἐγκάρδια τήν Ἑλληνορθόδοξη Παράδοσι καί Κληρονομιά. Τήν Ἁγία καί ἀμώμητη Ὀρθόδοξη Πίστι τῆς Μιᾶς καί Μόνης Ἁγίας Καθολικῆς καί Ἀποστολικῆς Ἐκκλησίας καί τήν διαχωρίζουμε καθοριστικά ἀπό τίς ἄλλες χριστιανικές ὁμολογίες, κοινότητες καί τίς αἱρετικές παραφυάδες.
3. Ζητοῦμε ὅλα τά Ὀρθόδοξα Ἑλληνόπουλα νά ἀπολαμβάνουν τά ἴσα δικαιώματα ἔναντι τῶν ἄλλων συμμαθητῶν τους. Τό μάθημα τῶν Θρησκευτικῶν νά εἶναι ὑποχρεωτικό, μέ ἀμείωτο ὡράριο καί νά εὑρίσκεται στήν ὀρθόδοξη θεολογική κατεύθυνσι. Νά εἶναι ὁμολογιακό, κατηχητικό καί ὄχι θρησκειολογικό. Ἐπίσης, τό μάθημα τῆς Ἑλληνικῆς Γλώσσης νά διδάσκεται σωστά κάι παραδοσιακά, ἐνῶ τό μάθημα τῆς Ἱστορίας νά μήν τεθῆ στήν προκρούστεια κλίνη. Νά μήν παραχαράσσεται, νά μήν ἀλλοιώνεται καί νά μήν παραποιῆται ἡ Ἱστορία τοῦ Ἑλληνικοῦ μας Ἔθνους, καί
4. Κάνουμε θερμότατη ἔκκλησι νά προστατευθοῦν  καί διαφυλαχθοῦν ὡς κόρη ὀφθαλμοῦ, κατά τήν ἐπικείμενη καί μελετωμένη Ἀναθεώρησι τοῦ Ἑλληνικοῦ Συντάγματος, τά ἐπίμαχα ἄρθρα (3 καί 16), πού διασφαλίζουν τήν πίστι εἰς τόν Τριαδικό Θεό, τήν ἀναγνώρισι τῆς Ὀρθοδόξου Ἐκκλησίας ὡς «τῆς ἐπικρατούσας θρησκείας» καί τήν προστασία τῆς Ἑλληνοχριστιανικῆς Παιδείας καί ἀγωγῆς εἰς τά Σχολεῖα μας.

Ἐκ τῆς Ἱερᾶς Μητροπόλεως

http://www.pentapostagma.gr

Τετάρτη, 19 Ιουλίου 2017

Επιστολή Δρ. Κωνσταντίνου Γ. Μαριάτου για τις δικαστικές προσφυγές της Εκκλησίας κατα της Εγχωρίου Περιουσίας

Δρ. Κωνσταντίνος Γ. Μαριάτος Χειρουργός – Ιατρός 
Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Κυθήρων – εντεταλμένος σχέσεων Εγχωρίου Περιουσίας – Δήμου
Πρώην Διευθυντής ΕΣΥ – Γενικού Νοσοκομείου Κυθήρων 
Πρώην Πρόεδρος Επιτροπής Εγχωρίου Περιουσίας
Αγ. Αναστασία – ΤΚ 80200 – Κύθηρα


Κύθηρα, 19 Ιουλίου 2017

Προς: Δήμαρχο Κυθήρων κ. Ευστράτιο Χαρχαλάκη

Κοινοποίηση: Πρόεδρο Εγχωρίου Περιουσίας κ. Παναγιώτη Κομηνό 
Τοπικά Μ.Μ.Ε.

 
Κύριε Δήμαρχε, 

Θέλω και εγώ με τη σειρά μου να σας γνωστοποιήσω τις θέσεις μου για το ζήτημα των δικαστικών προσφυγών της Εκκλησίας κατά της Εγχωρίου Περιουσίας, καθώς διετέλεσα εκλεγμένος Πρόεδρος της Επιτροπής και έχω ιδιαίτερη ευαισθησία σε ό,τι αφορά το θεσμό αυτό.

Συντάσσομαι πλήρως με τις μέχρι σήμερα απόψεις και ενέργειες του Δήμου Κυθήρων, της Διοίκησης της Εγχωρίου Περιουσίας, των πρώην Προέδρων της Επιτροπής αλλά και των Κυθηραϊκών Σωματείων, που άπαντες έχουν τηρήσει σώφρονα και αταλάντευτη στάση μπροστά στις αναίτιες προσφυγές της Εκκλησίας κατά του τρόπου διοίκησης των Ιερών Προσκυνημάτων της νήσου μας. Ενός τρόπου διοίκησης ισχύοντος από πολλούς αιώνες που ουδέποτε αμφισβητήθηκε επί της ουσίας, αλλά και όταν αμφισβητήθηκε οι αρμόδιοι κρατικοί φορείς και η Δικαιοσύνη έδωσαν τις πρέπουσες απαντήσεις. 

Κρίνω πως τα ζητήματα που επικαλούνται οι 2 προσφυγές είναι λυμένα από πολλών ετών και ο διχασμός των Κυθηρίων – το βάρος για τον οποίον ανήκει στην Εκκλησία – συνιστά ό,τι χειρότερο θα μπορούσε να συμβεί. 

Τα Ιερά Προσκυνήματα και όλη η περιουσία τους δεν αποτελούν και δεν αποτελούσαν ποτέ στο παρελθόν εκκλησιαστική περιουσία αλλά τοπική κοινοτική περιουσία, δηλαδή περιουσία που ανήκει σε όλους τους Κυθηρίους κατ΄ ισομοιρίαν και συνεπώς διοικούνται ως περιουσία τοπικής αυτοδιοίκησης εδώ και πολλούς αιώνες. Ακόμα και κατά τη διάρκεια της Κατοχής, όταν οι κατοχικές Κυβερνήσεις κατέστησαν τον Μητροπολίτη Κυθήρων Πρόεδρο της Επιτροπής Εγχωρίου Περιουσίας, τα Ιερά Προσκυνήματα εξακολουθούσαν να αποτελούν μέρος της Εγχωρίου Περιουσίας και ουδέποτε μεταβιβάστηκαν στην Μητρόπολη ή σε άλλο φορέα ή σε ΝΠΔΔ άσχετο με την τοπική αυτοδιοίκηση. Λανθασμένα κρίνεται ότι από το 1943 μέχρι το 1985 τα Προσκυνήματα ανήκαν στην Εκκλησία, ανήκαν στην Εγχώριο Περιουσία όπως πάντα με τη μόνη διαφορά ότι ο Μητροπολίτης ήταν Πρόεδρός της (με κατοχικούς νόμους όμως). Αυτό μάλιστα έχει κριθεί και δικαστικώς αρκετές φορές στο παρελθόν. 

Με βάση τα ανωτέρω κρίνω άσκοπες τις προσφυγές, καθώς ασχολούνται με ζητήματα νομικώς και ιστορικώς λυμένα. Κρίνω επίσης ότι το να αποφευχθεί ο διχασμός των Κυθηρίων είναι ο ουσιωδέστερος λόγος ώστε – αν είναι δυνατόν – να αποσυρθούν οι προσφυγές. 

Θα υποστηρίξω με θέρμη, τέλος, το νομικό αγώνα κατά των 2 προσφυγών της Εκκλησίας γιατί αυτό θεωρώ ότι είναι στάση ευθύνης απέναντι στους δημότες που με τίμησαν με την ψήφο τους. 


Με Τιμή

Δρ. Κωνσταντίνος Μαριάτος

Δελτίο Τύπου παρέμβασης του Γιώργου Αμυρά για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των Κυθήρων


ΛΑΚΩΝΙΑ ΦΩΤΙΑ ΠΟΥ ΕΥΤΥΧΩΣ ΚΑΤΑΣΒΕΣΤΗΚΕ ΑΜΕΣΩΣ ΣΤΟ ΒΑΛΤΑΚΙ

Φωτιά ξέσπασε στο Βαλτάκι το μεσημέρι.
Έκαψε περίπου 20 στρέμματα αγροτικής έκτασης σύμφωνα με πληροφορίες κατοίκων της περιοχής και με την έγκαιρη παρέμβαση της πυροσβεστικής κατασβέστηκε πρίν εξαπλωθεί.
http://krokees.gr

«Στις καλένδες» το πλοίο από Πειραιά για τα Κύθηρα - Μεγάλη οικονομική ζημιά για το νησί

Κάτι -άσχημα - μοναδικό συμβαίνει αυτό το καλοκαίρι στο νησί της Αφροδίτης και δυσκολεύει κατά πολύ την πρόσβαση των επισκεπτών σε αυτό, αλλά και τις αντιδράσεις κατοίκων και επιχειρηματιών που διαμαρτύρονται για πτώση της τουριστικής κίνησης. 

Από τον Μάιο και λόγω μεγάλου τεχνικού προβλήματος του πλοίου που έκανε το δρομολόγιο Πειραιάς - Κύθηρα, το νησί έχει μείνει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, ενώ πλέον όσοι θέλουν να το επισκεφθούν θα πρέπει να διασχίσουν τη μισή Πελοπόννησο με το αυτοκίνητο προκειμένου να φτάσουν πρωί πρωί να πάρουν το τοπικό πλοίο από τη Νεάπολη για να περάσουν απέναντι ή αν έχουν κάποια παραπάνω χρήματα να διαθέσουν να κλείσουν αεροπορικά εισιτήρια. 
Και αν αρχικά φαινόταν ότι το πρόβλημα θα λυνόταν σε κάποιες εβδομάδες προκειμένου να προλάβουν οι επιχειρηματίες την τουριστική περίοδο, τελικά χθες - καταληκτική ημερομηνία για την επισκευή του πλοίου «Βιντσέντζος Κορνάρος» - και μετά από παρέμβαση του δημάρχου Κυθήρων Στράτου Χαρχαλάκη, αποφασίστηκε να προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός για την κάλυψη της ακτοπλοϊκής γραμμής, με την εταιρεία ΛΑΝΕ να κηρύσσεται έκπτωτη από την εν λόγω γραμμή.
Το θέμα της παρατεταμένης ακινησίας του «Βιτσέντζος Κορνάρος» είχε προκαλέσει από την πρώτη στιγμή αναστάτωση στην τοπική κοινωνία των Κυθήρων και ο δήμαρχος του νησιού είχε αποστείλει επιστολή διαμαρτυρίας στο υπουργείο Ναυτιλίας. 
Για το ζήτημα μάλιστα είχαν κατατεθεί ερωτήσεις στη Βουλή, από βουλευτές διαφόρων κομμάτων, με αποδέκτη τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτη Κουρουμπλή, όμως έπρεπε να φτάσουμε στα μέσα του Ιουλίου, στο απόγειο της τουριστικής σεζόν για να φανεί ότι το πλοίο δεν πρόκειται να αρχίσει ξανά τα δρομολόγια.
Ο δήμαρχος του νησιού Στράτος Χαρχαλάκης μιλά για «οικονομική ζημιά» που έχει προκληθεί, αλλά από την πλευρά του τονίζει στο newpost.gr ότι «περνάμε στην αντεπίθεση»: «Είναι σίγουρα αρνητικό το γεγονός ότι δεν υπάρχει σύνδεση από τον Πειραιά, αλλά προσπαθούμε να εκμεταλλευτούμε στο έπακρο το ό,τι έχουμε την τοπική σύνδεση από Νεάπολη. Έχει μπει κι άλλο δρομολόγιο μέσα στην ημέρα για να εξυπηρετούνται οι επισκέπτες, ενώ προσπαθούμε να εντείνουμε όσο τον δυνατόν περισσότερο την διαφήμιση, προκειμένου να αντιληφθούν οι επισκέπτες ότι υπάρχουν και άλλοι οδικοί δίαυλοι για ταΚύθηρα». 
Ο ίδιος αποκαλύπτει ότι γίνονται εντατικές προσπάθειες για να λυθεί όσο το δυνατόν πιο νωρίς το ζήτημα, αλλά θεωρείται βέβαιο ότι το μεγαλύτερο μέρος της τουριστικής περιόδου θα έχει χαθεί: «Αναμένουμε ότι θα υπάρξουν ακόμα κάποιες εβδομάδες να λυθεί το θέμα, είτε με κάποιο καινούριο καράβι, είτε με επισκευή του υπάρχοντος. Ήδη, όμως, από τον Μάιο, Ιούνιο υπάρχει πτώση στις κρατήσεις σε τουριστικά καταλύματα της τάξης του 9% σε σχέση με πέρυσι».
Προσθέτει, ωστόσο, με νόημα ότι: «Οι επιχειρηματίες που έχουν γνώση του χώρου και θέλουν να μην έχουν οικονομικές απώλειες, θα δουλέψουν πάνω στο γεγονός ότι υπάρχει αυτή η ακτοπλοϊκή σύνδεση. Από όσο είμαι σε θέση να ξέρω, εξάλλου, μόνο το 15% των επισκεπτών του νησιού μας έρχονται από τον Πειραιά, οι περισσότεροι προτιμούν την τοπική σύνδεση από Νεάπολη. Και όλα θα γίνουν». 

Αναστάτωση στους επαγγελματίες του τουρισμού

Με πιο μελανά χρώματα περιγράφει την κατάσταση από την πλευρά του ο κ. Θοδωρής Οικονόμου, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ενοικιαζόμενων Δωματίων Πελοποννήσου και Κυθήρων. 
Όπως υποστηρίζει ο ίδιος στο Newpost.gr: «Έχει γίνει μεγάλη ζημιά στους επαγγελματίες. Υπάρχουν πολλές ακυρώσεις. Ο άλλος θέλει να περάσει καλά στις διακοπές του, να μπει σε ένα καράβι και να πάει στον προορισμό του. Το σκέπτεται να κάνει οδικώς όλη την Πελοπόννησο και να ξυπνήσει από τα ξημερώματα για να προλάβει το πλοίο. Το καράβι από τον Πειραιά ήταν η πρώτη λύση νομίζω, τουλάχιστον για τους επισκέπτες που έρχονται για πρώτη φορά στο νησί».
Ο κ. Οικονόμου προσθέτει ότι «υπάρχουν, ήδη, διαμαρτυρίες των επαγγελματιών από τον Μάιο για το ζήτημα, αλλά τόσο η πολιτεία, όσο και η πλοιοκτήτρια εταιρεία δεν φαίνεται να θέλουν να λυθεί, επαφιόμενοι στο ό,τι υπάρχει η τοπική σύνδεση». 
ΠΗΓΗ http://newpost.gr/

Το ReissCrew παρουσιάζει τον νεαρό Κυθήριο τραγουδιστή Σπύρο Γιαννιώτη ο οποίος μας συστήνεται με τον επιβλητικό του χαρακτήρα ερμηνεύοντας εμφατικά “Θα Γράφεις Και Θα Σβήνεις”.


Κυκλοφόρησε το official video clip teaser του τραγουδιού “Θα Γράφεις Και Θα Σβήνεις (ReissCrew Mix)” που αποτελεί την πρώτη δισκογραφική δουλειά του Κυθήριου τραγουδιστή Σπύρου Γιαννιώτη.
Τα γυρίσματα του video clip υπό τη σκηνοθετική καθοδήγηση του Άρη Αντιβάχη πραγματοποιήθηκαν στα Κύθηρα, το νησί απ’ όπου κατάγεται ο τραγουδιστής Σπύρος Γιαννιώτης, με έντονη παρουσία του Ελληνικού χρώματος και θα κυκλοφορήσει τις προσεχείς ημέρες στο youtube και σε μουσικά τηλεοπτικά κανάλια.
Η πρώτη δισκογραφική δουλειά του Σπύρου Γιαννιώτη κυκλοφόρησε στις 17 Ιουλίου 2017 από την εταιρία Sound Blue, στην Ελλάδα, την Κύπρο, την Γερμανία και την Αμερική.
Τη μουσική έχει γράψει η ομάδα παραγωγής ReissCrew και ο Κωνσταντίνος Παντελλάδης, τους στίχους ο Στέλιος Ρεϊσόπουλος, στα πνευστά είναι ο καταξιωμένος Χρήστος Ωραιόπουλος, ενώ την επιμέλεια της μουσικής παραγωγής έχει αναλάβει ο Γιώργος Ρεϊσόπουλος.

ΒΑΤΙΚΑ : ΣΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ ΛΕΜΕ ΝΑΙ .

ΒΑΤΙΚΑ : ΣΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ ΛΕΜΕ ΝΑΙ .
Τεστ ΠΑΠ ,δεν πρέπει να το αμελείς .
Σε επαφή που είχαμε με τον Διευθυντή του Κ.Υ. Νεάπολης Βοιών ,κύριο Ιωάννη Μιχαλέτο , μας ενημέρωσε ότι στο Κέντρο Υγείας Νεάπολης πραγματοποιούνται καθημερινά τεστ Παπανικολάου δωρεάν ,μετά από συνεννόηση με την Μαία του Κ.Υ. 
Για περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα 27340 22222 - 27340 22500 - 27340 22104
FAX 27340 - 29008

ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕΙ ΤΟ ΣΤΗΣΙΜΟ...ΚΥΡΙΕ ΠΡΟΕΔΡΕ

Ενημερωθήκαμε μέσω διαδικτύου ότι ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας σήμερα ,19 Ιουλίου 2017 επισκέφτηκε την Μονεμβασιά και Μολάους.

Δεν είναι πρώτη φορά που πολιτικοί αρχηγοί επισκέπτονται την Λακωνία αλλά σπανίως φτάνουν στη Νεάπολη. Και γιατί να μας επισκεφτούν !!!! Τώρα θα μου πείτε ,σιγά τι είναι μια Δημοτική Ενότητα που είναι μεγαλύτερη σε πληθυσμό του Δήμου Μονεμβασιάς και πρώην Δήμος Βοιών δεύτερος σε πληθυσμό μετά της Σπάρτης. 
Τι σημαίνει ότι τα Βάτικα βρίσκονται σε κομβικό σημείο του όρμου Βοιών που είναι αγκάθι για κάθε υπουργό Ναυτιλίας τι σημαίνει ότι είναι το σταυροδρόμι σύνδεσης με Ελαφόνησο και Κύθηρα.
Και σιγά μην ρωτούσαμε αν είστε ενημερωμένος που ο ΑΔΜΗΕ θέλει να κάνει σουρωτήρι τα Βάτικα ,σιγά μην αναφέραμε ότι καήκαμε πριν δύο χρόνια και ακόμα μετράμε πληγές,όχι που θα σας λέγαμε ,επιτέλους, κύριε Πρόεδρε δεν είμαστε το παραπαίδι της Λακωνίας αλλά πολίτες με αξιοπρέπεια που δεν μας αρέσει το στήσιμο ,αγωνιζόμαστε για τον τόπο μας για να "μικρύνουμε" τις αποστάσεις σε θέματα υγείας, τουρισμού,αγροτικών προιόντων και ναι απαιτούμε ένα αεροδρόμιο στη Λακωνία όταν η Κρήτη το νησί σας έχει 4-5 και επιτέλους δεν θέλουμε να είμαστε το τέρμα της Λακωνίας αλλά η έξοδος της Λακωνίας προς Κρήτη την πατρίδα σας , με σύνδεση ακτοπλοική .
Και να ξέρετε εμείς οι Βατικιώτες δεν "χειροκροτούμε" αλλά σεβόμαστε το θεσμό και θέλαμε να συζητήσουμε μαζί σας ,θέλαμε να γνωρίσουμε από κοντά τον άνθρωπο που θα διεκδικήσει στις επόμενες εκλογές να κυβερνήσει αυτή την χώρα , να τον ακούσουμε και να μας ακούσει.
Η Νεάπολη απέχει ούτε μισή ώρα από Μονεμβάσια και ήταν ευκαιρία να απολαύσετε μια όμορφη διαδρομή.
Δέσποινα Παπούλη Βαγγελόγλου
Πρόεδρος του Σωματείου Τουριστικών Καταλυμάτων Δημοτικής Ενότητας Βοιών

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΓΧΩΡΙΟΥ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ - ΑΠΟΧΗ ΑΠΟ ΤΕΛΕΤΕΣ